Большое кольцо Московской железной дороги
железная дорога вокруг Москвы / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Большое кольцо Московской железной дороги?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Большое кольцо Московской железной дороги (БК МЖД; также известное как Большая Московская окружная железная дорога (БМО), Большое Московское кольцо и Большое Московское окружное кольцо) — окружная железная дорога вокруг основной части Москвы, проходящая по территории Новой Москвы, Московской и Владимирской областей на расстоянии 25—80 км от МКАД. Эксплуатационная длина дороги составляет около 584 км.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Большое кольцо МЖД (БМО) | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | Россия |
Расположение |
Московская область Москва Владимирская область |
Тип | кольцевая / окружная |
Состояние | действующая |
Количество станций |
44 ст. + 6 пут. постов + 84 о. п.; + съезды к 8 ст. и 1 п. п. |
Обслуживание | |
Дата открытия |
первый участок — 1870; |
Подчинение | Московская железная дорога |
Город управления | |
Технические данные | |
Протяжённость | более 580 км |
Ширина колеи | 1520 мм |
Тип электрификации | постоянный ток =3 кВ |
Карта линии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Основное назначение Большого кольца — разгрузка Московского узла в черте города от транзитных грузовых поездов и пропуск транспортных потоков между всеми магистральными железнодорожными направлениями столицы, с тем, чтобы миновать основную часть Москвы. На кольце осуществляется в основном грузовое движение, но существуют и пассажирские перевозки — пассажирские/скорые поезда и пригородные электропоезда. Пригородное сообщение осуществляется преимущественно для перевозки сотрудников железной дороги, но есть участки, где основные пассажиры — жители близлежащих населённых пунктов. Летом вагоны часто заполняют дачники, проезжая до станций радиальных направлений. Важную роль выполняет кольцо и в пропуске транзитных пассажирских поездов. Через него следовало (до 1996 года) значительное количество пассажирских поездов из Санкт-Петербурга во всех направлениях, кроме Рижского, а также поезда с Украины и из Белоруссии. Пропуск пассажирских поездов по кольцу позволяет существенно разгрузить перегруженные московские вокзалы от транзитного потока[1].