Бронетанковая техника, Броневая и танковая техника (БТТ, также бронетехника) — боевые и вспомогательные[1] (специальные) бронированные военные машины (техника), созданные на базе (шасси) БТТ или предназначенные для их обслуживания (как на колёсном[2], так и на гусеничном ходу[1], некоторые небронированные, см. ниже), в том числе и железнодорожные.
Некоторые, используя термин «бронетанковая техника», подразумевают только боевые бронированные машины (ББМ), которые являются основным, но не единственным видом «бронетанковой техники»[3].
Броневое вооружение
В связи с развитием и совершенствованием военного дела в процессе развития цивилизации, в вооружённых силах (ВС) многих государств стали производится моторизация и механизация. Так впервые, в сравнительно крупном масштабе появились, в первую мировую империалистическую войну, формирования броневых сил, например 1-я автомобильная пулемётная рота, а до этой войны эпизодическое участие в военных действиях, с конца XIX столетия и в начале XX столетия, принимали только одиночные бронированные поезда, железно-дорожная артиллерия и бронированные автомобили[4]. В литературе, в 1930-х годах в Союзе ССР, процесс снабжения в государстве сухопутных вооружённых сил средствами борьбы, оснащенными броней и передвигающимися при помощи двигателя внутреннего сгорания назывался — механизация армии[4]. В связи с этим военными специалистами была предложена классификация поступающего на вооружение ВС оружия и техники. Одним из видов стало Броневое вооружение (БВ) — существовавшее ранее наименование БТТ[Комм 1] и понятие, включавшее боевые бронированные машины, в том числе и такие как:
- бронепоезда,
- моторные броневые вагоны,
- броневые летучки,
- бронедрезины,
- бронеавтомобили,
- бронированные мотоциклы
- и некоторые другие.
Реплика бронеавтомобиля времён гражданской войны в России Остин-Путиловец в бронетанковом музее в Кубинке. 2010 год
Броневая дрезина «Стрела» во время гражданской войны в России. Применялась с 1915 года и во время Первой мировой войны
Реплика бронепоезда типа БП-43. Самые совершенные советские бронепоезда времён ВОВ. Вооружение: 4 76-мм пушки Ф-34, 2 37-мм зенитных пушки, 1 зенитный пулемёт ДШК и 12 7,62-мм пулемётов ДТ
Мотоброневагон № 2. Ленинградский фронт, май 1942 года. Машина вооружена 76-мм танковыми пушками Л-11 образца 1938/39 годов, также видны зенитные турели с пулемётом ДТ на башнях
Типы бронетехники
К основным современным видам БТТ относятся[1]:
- танки (основные и специальные),
- боевые машины пехоты (БМП),
- боевые машины десантные (БМД),
- бронетранспортёры (БТР),
- бронированные разведывательно-дозорные машины (БРДМ),
- боевые разведывательные машины (БРМ),
- машины управления на базе бронетанковой техники,
- бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ) на базе танков, БМП и БТР
- тягачи,
- мотоциклы[5][6][7][8][Комм 2].
Также, к БТТ относятся другие типы техники, в том числе:
- самоходные артиллерийские установки (САУ) на базе танков, БМП, БТР и БМД,
- Машины технической помощи (МТП), в том числе и на базе небронированных автомобилей,
- Подвижные танкоремонтные мастерские (ТРМ) на базе небронированных автомобилей,
- Ходовые тренажёры вождения, созданные на базе танков, БТР и БМП,
- Инженерные бронированные машины:
- инженерные (сапёрные) танки,
- инженерные машины разграждения (ИМР) на базе танков и БМП,
- мостоукладчики на базе танков (МТУ) и БМП[1].
Классификация по группам эксплуатации
По группам эксплуатации БТТ подразделяется на:
- боевую группу;
- учебно-боевую группу.
См. также
- Список советской и российской серийной бронетехники
- Список бронетехники периода Первой мировой войны
Комментарии
- До 1931 года в Русской императорской Армии и, после неё, в РККА все броневые машины называли по-разному — бронемашинами, броневиками, блиндироваными машинами и так далее (в том числе и бронепоезда и бронедрезины). С 1931 года называли обычно автобронетанковая техника, хотя были варианты из-за малого военного образования командиров и начальников (до 1917-го и с февраля 1943 года офицеров), в частности из-за ускоренной подготовки и частого перемещения в разные рода войск, особенно в Гражданскую и Великую Отечественную войны
- До Великой Отечественной и в ходе неё мотоциклы входили, в основном, в танковые соединения и части — на 22 июня 1941 в РККА насчитывалось 29 мотоциклетных полков, в которых было положено по штату более 300 мотоциклов (но полки были укомплектованы далеко не полностью). Все они находились в составе двадцати девяти механизированных корпусов (мехкорпусов) по одному на корпус, а также находились в разведывательных подразделениях и подразделениях связи двух танковых (по 380 мотоциклов) и одной моторизованной дивизии каждого мехкорпуса (всего в мехкорпусе полагалось иметь 1710 мотоциклов). Вне автобронетанковых войск мотоциклов было гораздо меньше — в стрелковой дивизии на 22 июня 1941 года по штату военного времени было положено 14 мотоциклов: 7 в разведывательном батальоне, 4 в автомобильном батальоне и 3 в батальоне связи. В ходе войны мотоциклы, в основном, находились в мотоциклетных батальонах танковых и механизированных корпусов[9][10] и в мотоциклетных полках танковых армий[11][12], вероятно, поэтому их отнесли к БТТ.
Примечания
Литература
Ссылкa
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
