Бронетехника Швеции в 1918—1945 годах
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Шведское танкостроение 1918—1945 годов — период в истории развития инженерно-конструкторской школы и военно-промышленного комплекса Шведского королевства, ответственных за разработку, постройку и совершенствование наземных боевых бронированных машин. История бронетехники в Швеции ведёт своё начало с 1920 года, когда Шведская армия закупила партию танков в Германии[⇨].
С конца 1920-х годов Швеция осуществляла, в сотрудничестве с Германией, собственную танкостроительную программу, в рамках которой был разработан ряд образцов танков и бронеавтомобилей, выпущенных малой серией. Шведской бронетехнике удалось также достичь определённого успеха на мировом рынке — малые партии танков и бронеавтомобилей закупил ряд стран, а Венгрией осуществлялось массовое лицензионное производство[⇨].
Во Второй мировой войне Швеция сохраняла нейтралитет, однако старалась поддерживать боеспособность собственной армии. С конца 1930-х годов увеличение военного бюджета позволило массовую закупку бронетехники[⇨], однако неготовность Швеции вступать в гонку вооружений с воюющими странами привела к отставанию шведского танкостроения от ведущих производителей. Помимо танков, Швеция осуществляла разработку и производство других видов бронетехники: бронеавтомобилей, бронетранспортёров и САУ[⇨]. Первым тяжёлым танком можно считать Strv KRV созданный на основе опытного французского танка AMX 50. Он имел барабан заряжания с качающейся башней. Спроектирован в 1949 году как убийца советских тяжелых танков ИС-3. Был вооружен 155 мм гаубицей. Бронирование было в районе 230 мм.