Гран-при Монако 1962 года
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Гран-при Монако 1962 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 3 июня 1962 года на трассе Монте-Карло.
Гран-при Монако 1962 года | |
---|---|
фр. XXe Grand Prix de Monaco | |
Дата | 3 июня 1962 года |
Место | Монте-Карло |
Трасса | Монте-Карло (3145 м) |
Дистанция | 100 кругов, 314,500 км |
Погода | Пасмурно, сухо |
Поул | |
1:35,4 (118,7 км/ч) |
Джим Кларк Lotus-Climax |
Быстрый круг | |
1:35,5 (118,6 км/ч) 42-й круг |
Джим Кларк Lotus-Climax |
Подиум | |
Победитель |
Брюс Макларен Cooper-Climax |
2-е место |
Фил Хилл Ferrari |
3-е место |
Лоренцо Бандини Ferrari |
Карта трассы | |
ЧМ 1962 года, этап № 2 из 9 Зачётная гонка № 104 |
Команда «Феррари» расширила своё присутствие на старте до трёх автомобилей, взяв в команду Вилли Мэресса и заменив Джанкарло Багетти на Лоренцо Бандини. Кроме того, на автомобиле Мэресса в тренировочных заездах участвовал ещё один не стартовавший в квалификации и гонке гонщик команды Рикардо Родригес. Стартовое поле дополнил частник Морис Трентиньян, ещё двое частных гонщиков, Нино Ваккарелла и Йозеф Зифферт, не прошли квалификационный отбор.
На первом круге в лидеры вырвался стартовавший с третьего места Брюс Макларен, в то время как в первом повороте трассы заклинило дроссельную заслонку на машине Ричи Гинтера и он врезался в идущих впереди Мориса Трентиньяна и Иннеса Айрленда. В массовом завале также получили повреждения машины Дэна Герни и Тревора Тейлора. Колесо, отлетевшее при аварии от автомобиля Гинтера, попало в голову работнику трассы Анже Бальдони, который от полученных травм скончался в больнице девять дней спустя[1]. Макларен на шестом круге уступил первое место Грэму Хиллу, который лидировал на протяжении почти всей дистанции, но поломка двигателя за восемь кругов до финиша вынудила его сойти и отдать победу новозеландцу. Финишировавший третьим Лоренцо Бандини поднялся на подиум впервые в карьере.