ЗИЛ-157
советский грузовой автомобиль повышенной проходимости / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ЗИЛ-157?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ЗИЛ-157 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Завода имени Лихачёва (ЗИЛ).
ЗИЛ-157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | ЗИЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1958—1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
ЗИЛ (Москва, СССР) до 1978 на основном в филиале до 1994 УАМЗ (Свердловск-44, СССР) УАМЗ (Новоуральск, Россия) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | грузовой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | ЗИС-151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 6 × 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации кузова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗИЛ-157К — базовая модель с 1961 года, в конструкции использовались детали ЗИЛ-130 ЗИЛ-157В — седельный тягач ЗИЛ-157КВ — седельный тягач с 1961 года ЗИЛ-157КД — базовая модель с 1978 года ЗИЛ-157КДВ — седельный тягач с 1978 года |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 6684 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2315 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 2360 (с тентом 2915) мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 310[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 3120 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1750 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1755 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса | 10 190 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разгон до 100 км/ч | 40 с до 70 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 65 км/ч (60 км/ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 2500—4500 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расход топлива | 60 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 150+65 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
ЗИЛ-157 выпускался серийно с 1958 года в основном для народного хозяйства и Вооружённых сил СССР. Использовалась кабина от ЗИС-151 с незначительными изменениями. В ВС был впоследствии заменён на ЗИЛ-131 и Урал-375. Всего было выпущено 797 934 экземпляра всех модификаций. Создан в конце 1954 года, серийно производился с 1958 года по 1991 год (на самом ЗИЛ — до 1978 года). В Новоуральске машину серийно выпускали до 1991 года, но последние экземпляры модели были сделаны в 1994 году. Кабина ЗИЛ-157 была улучшена для облегчения работы водителя: она имеет печку с электрическим вентилятором, работающую от системы охлаждения двигателя. Для более плавного хода были улучшены амортизаторы подвески[2].