Казанский вокзал
вокзал станции Москва-Казанская в Москве / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Казанский вокзал?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Каза́нский вокза́л (до 1912 года — Рязанский) — железнодорожный вокзал, пассажирский терминал железнодорожной станции Москва-Пассажирская-Казанская. Один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов — филиал ОАО «РЖД»[1]. По состоянию на февраль 2019 года с вокзала отправляется более 40 пассажирских поездов дальнего следования; 163 пригородных электропоезда по будням и 142 по выходным[2]. Казанский вокзал является местом международного почтового обмена с функционирующей таможней и имеет почтовый индекс 102900 для таможенной зоны и 102000 для вокзала в целом[3][4].
Памятник градостроительства и архитектуры
| |||
Казанский вокзал | |||
---|---|---|---|
55°46′25″ с. ш. 37°39′20″ в. д. | |||
Юрисдикция | Россия | ||
Расположение | Москва, Комсомольская площадь, дом 2 | ||
Ближайший остан. пункт | 01 Комсомольская,
05 Комсомольская | ||
Назначение | железнодорожный вокзал | ||
Публичный доступ | свободный | ||
Статус | В хорошем состоянии | ||
Архитектурный стиль | Русский модерн | ||
Объекты | Москва-Пассажирская-Казанская | ||
События | реконструкция: 1913—1940 | ||
Проектирование | Алексей Щусев | ||
Строительство | 1864 | ||
Управление | Московская региональная дирекция РЖД | ||
Собственник | ОАО «РЖД» (подведомствен МосЖД) | ||
Официальный сайт |
Первое здание вокзала было построено в 1862—1864 годах для Рязанской железной дороги, с 1894 года также и для Казанской железной дороги. Строительство современного здания Казанского вокзала началось в 1913 году и закончилось в 1940 году. Здание выстроено в стиле модерн Алексеем Щусевым с авторским коллективом. В 1950-х годах был достроен зал пригородного сообщения, который был соединён со станцией метро «Комсомольская». В 1987—1997 годах здание реконструировано: обновлён облик, расширены и перепланированы внутренние помещения, сооружены крыши над перронами, здание оснащено современными техническими средствами.