Катастрофа Boeing 737 возле Сулавеси
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Катастрофа Boeing 737 возле Сулавеси — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 1 января 2007 года. Авиалайнер Boeing 737-4Q8 авиакомпании Adam Air выполнял внутренний рейс DHI 574 по маршруту Сурабая—Манадо, но через 57 минут после взлёта рухнул в Макасарский пролив у побережья острова Сулавеси. Погибли все находившиеся на его борту 102 человека — 96 пассажиров и 6 членов экипажа.
Рейс 574 Adam Air | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 1 января 2007 года |
Время | 14:56 WITA (06:56 UTC) |
Характер | Падение с эшелона, разрушение в воздухе |
Причина | Ошибки экипажа, отказ навигационных систем, плохие погодные условия |
Место | Макасарский пролив, около Сулавеси (Индонезия) |
Координаты | 03°40′44″ ю. ш. 118°09′04″ в. д.HGЯO |
Погибшие | 102 (все) |
Воздушное судно | |
Модель | Boeing 737-4Q8 |
Авиакомпания | Adam Air |
Пункт вылета | Сидоарджо, Сурабая |
Пункт назначения | Сэм Ратуланги, Манадо |
Рейс | DHI 574 |
Бортовой номер | PK-KKW |
Дата выпуска | 11 января 1989 года (первый полёт) |
Пассажиры | 96 |
Экипаж | 6 |
Выжившие | 0 |
Медиафайлы на Викискладе |
Катастрофа рейса 574 по количеству погибших стала самой крупной в истории самолёта Boeing 737-400.
Катастрофа рейса 574 серьёзно сказалась на международной репутации индонезийской гражданской авиации, вплоть до введения соответствующих санкций со стороны США и Евросоюза. Запретительные меры, принятые индонезийскими властями в отношении авиакомпании Adam Air, в итоге привели её к банкротству и последующей ликвидации[1].