Ланьсиньская железная дорога
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Ланьсиньская железная дорога (кит. трад. 蘭新鐵路, упр. 兰新铁路, пиньинь Lánxīn Tiělù (ЛаньСинь ТеЛу), дословный перевод — Ланьчжоу-Синьцзянская железная дорога) — железная дорога в Китае, соединяющая Синьцзян-Уйгурский автономный район с остальной территорией Китая.
Ланьсиньская железная дорога | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | |
Конечные станции |
Lanzhou railway station[вд] Ürümqi South railway station[вд] |
Обслуживание | |
Подчинение | China Railway Lanzhou Group[вд] |
Технические данные | |
Ширина колеи | европейская колея |
Тип электрификации | 25 кВ, 50 Гц перем.[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Участок от Ланьчжоу (самая восточная точка) до Урумчи имеет длину 1903,8 км, а дополнительная (северная) ветка к Джунгарским воротам — 477 км. Самая западная станция северной ветви — Алашанькоу, соединена со станцией Достык, которая расположена в Казахстане. Южная же ветвь идёт до Кашгара.
Ланьсиньская железная дорога является участком второго евро-азиатского континентального моста, который тянется от восточного Китая до Роттердама в Голландии. Часть ж/д проходит по древнему Шёлковому пути.
Дорога была построена Китайской железнодорожной строительной корпорацией. Первый участок (до Урумчи) был начат в 1952 и закончен в 1962 году. Ветка в Казахстан была построена в конце 1980-х, соединение с Казахстанской железной дорогой произошло 12 сентября 1990 года. После постройки 20-километрового тоннеля Ушаолин в 2006 году ж/д от Ланьчжоу до Урумчи полностью двухпутная.