Линейные корабли типа «Кёниг»
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Линейные корабли типа «Кёниг» (нем. König-Klasse) — серия германских линейных кораблей 1910-х годов. Последний и наиболее совершенный тип германских линкоров, успевших вступить в строй достаточно рано, чтобы принять существенное участие в боевых действиях Первой мировой войны. Корабли последней построенной серии, типа «Байерн», принятые на вооружение в 1916 году, в боях почти не использовались. Конструктивно линкоры типа «Кёниг» представляли собой дальнейшее развитие типа «Кайзер» и отличались впервые введённым на германских дредноутах линейно-возвышенным расположением башен главного калибра. Помимо этого, за счёт увеличения водоизмещения более чем на 1000 тонн по сравнению с предшественниками, на линкорах типа «Кёниг» была вновь усилена броневая защита. Однако по огневой мощи они уступали современным им британским линкорам типа «Айрон Дюк» с 343-мм артиллерией, и тем более последующим линкорам, вооружённым 381-мм орудиями.
Линейные корабли типа «Кёниг» | |
---|---|
König-Klasse | |
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Предшествующий тип | тип «Кайзер» |
Последующий тип | тип «Байерн» |
Годы постройки | 1911—1914 |
Годы в строю | 1914—1919 |
Построено | 4 |
В строю | Затоплены в Скапа-Флоу |
Потери | 4 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
25 390 т нормальное 29 200 т полное |
Длина | 175,4 м |
Ширина | 29,5 м |
Осадка | 8,3 м |
Бронирование |
главный пояс: 80—350 мм траверсы: 130—300 мм палуба: 20—30+60—100 башни ГК: 80—300 мм барбеты ГК: 80—300 мм каземат ПМК: 170 мм командирская рубка: 170—350 |
Двигатели |
15 котлов типа Шульц-Торникрофта; 3 турбины типа Парсонса |
Мощность | 31 000 л.с. |
Движитель | 3 винта |
Скорость хода |
21 узел максимальная 12 узлов экономическая |
Дальность плавания |
6800 миль на 12 узлах 4600 миль на 19 узлах |
Экипаж | 1136 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
5×2 — 305-мм/50 14×1 — 150-мм/45 6×1 — 88-мм/45 |
Зенитная артиллерия | 4×1 — 88-мм/45 |
Минно-торпедное вооружение | 5 × 500-мм подводных ТА |
Медиафайлы на Викискладе |
Всего в 1911—1914 годах было построено четыре линкора типа «Кёниг»: первые три — в рамках кораблестроительной программы 1911/1912 годов и четвёртый — по программе 1912—1913 годов. Как и другие типы германских дредноутов, существенной модернизации за годы войны корабли типа «Кёниг» не подвергались, за исключением увеличения максимального угла возвышения орудий главного калибра с 13,5° до 16°. Помимо этого, в годы войны два из их зенитных орудий и все 88-мм противоминные орудия были демонтированы.
В годы Первой мировой войны все линкоры типа «Кёниг» входили в состав Флота открытого моря и активно использовались во всех его боевых операциях. В ходе Ютландского сражения «Гроссер Курфюрст», «Маркграф» и особенно «Кёниг» получили серьёзные повреждения от огня британских линкоров. Кроме того в ходе операции «Альбион» два линкора получили лёгкие повреждения от мин. Тем не менее, все четыре корабля оставались в строю до конца войны. После капитуляции Германии линкоры типа «Кёниг» были интернированы Великобританией и вместе с другими кораблями Флота открытого моря, затоплены своими экипажами в Скапа-Флоу на Оркнейских островах в 1919 году.