Лужнецкий метромост
двухъярусный арочный мост из предварительно напряжённого железобетона через Москву-реку / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Лужнецкий метромост?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
Лужне́цкий (Лужниковский[2]) метромост, также мост Лужники в Москве — двухъярусный арочный мост из предварительно напряжённого железобетона через Москву-реку, соединяющий Лужники и Воробьёвы горы. Верхний ярус — автомобильный, соединяет Комсомольский и Вернадского проспекты, нижний — станция Сокольнической линии Московского метрополитена «Воробьёвы горы». Мост, открытый 12 января 1959 года, быстро пришёл в негодность; в 1998—2002 годах он был фактически выстроен заново с использованием сохранившихся несущих арок и русловых опор.
Краткие факты Лужне́цкий метромост, Официальное название ...
Лужне́цкий метромост | |
---|---|
| |
55°42′37″ с. ш. 37°33′33″ в. д.HGЯO | |
Официальное название | мост Лужники[1] |
Область применения | Автомобильный, Московский метрополитен |
По мосту проходит | Сокольническая линия |
Пересекает | Москву-реку |
Место расположения | Москва |
Конструкция | |
Тип конструкции | железобетонный трёхпролётный арочный |
Материал | камень |
Основной пролёт | 108,0 м |
Общая длина | 2030 м (1179 м с эстакадами) |
Ширина моста | 25,8 м |
Эксплуатация | |
Открытие |
7 ноября 1958 года 2000 — после реконструкции |
Закрытие |
1999—2001 годы (верхний ярус) 1983—2002 годы (станция метро) |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть