МТУ-20
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
МТУ-20 (Объект 602) — советский бронированный танковый мостоукладчик. Разработан на базе среднего танка Т-55 в Омском конструкторском бюро транспортного машиностроения. Предназначен для наведения однопролётного металлического моста.
Краткие факты Классификация, Боевая масса, т ...
МТУ-20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МТУ-20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | танковый мостоукладчик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 37,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | КБТМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | с 1964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 1222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм |
9200 11 640 с мостом |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм |
3270 3300 с мостом |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм |
2000 3400 с мостом |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 3640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | механический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 25..30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 485—500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 15,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть