Мармарай
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Мармарай (тур. Marmaray от Marmara — Мраморное море и ray — рельс) — система пригородных железнодорожных пассажирских перевозок Стамбула, соединяющая европейскую и азиатскую части города через подводный железнодорожный тоннель «Мармарай[en]» под проливом Босфор, от станции Халкали (англ.) (рус. до станции Гебзе (англ.) (рус.[1]. Самый глубокий участок тоннеля «Мармарай» находится в 60 метрах от поверхности залива[2][3]. Предполагалось, что по завершении строительства туннель под Босфором будет самым глубоким подводным погружным тоннелем[4]. По общей глубине залегания Мармарай является вторым в мире после японского тоннеля Сэйкан[5][6].
Мармарай | |
---|---|
тур. Marmaray | |
| |
Годы работы | 2013 — по н. в. |
Страна | Турция |
Город управления | Стамбул |
Подчинение | TCDD Transport[d] |
Протяжённость | 13,6 км |
Сайт | marmaray.gov.tr |
Карта | |
Медиафайлы на Викискладе |
Строительство тоннеля началось в 2004 году и обошлось в 3,5 млрд долларов[4]. С учётом подъездных путей, соединения с сетью существующих автодорог и инфраструктуры стоимость проекта составила 5 млрд долларов[7].
Движение поездов через тоннель «Мармарай» протяжённостью 13,6 км (включая 1,4 км непосредственно под водой[8]) началось 29 октября 2013 года[9].