Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Монорельс Сёнан (яп. 湘南モノレール Сёнан монорэ:ру) — монорельсовая линия между городами Камакура и Фудзисава, префектура Канагава. Монорельс построен компанией Mitsubishi Heavy Industries по технологии компании SAFEGE, был открыт 7 марта 1970 года. Оперируется компанией Shonan Monorail Co., Ltd. Поезда курсируют по системе длиной в 6,6 км, которая называется линией Эносима.
Монорельс Сёнан | |||
---|---|---|---|
яп. 湘南モノレール | |||
Описание | |||
Страна | Япония | ||
Расположение | Камакура и Фудзисава, Канагава | ||
Дата открытия | 7 марта 1970 | ||
Владелец | Shonan Monorail[вд] | ||
Эксплуатант | Shonan Monorail Co., Ltd яп. 湘南モノレール株式会社 | ||
Сайт | shonan-monorail.co.jp | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 1 | ||
Число остановок | 8 | ||
Длина сети | 6,6 км | ||
Технические данные | |||
Электрификация | 1500 В | ||
Максимальная скорость | 75 км/ч | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Монорельс был построен компанией Mitsubishi Heavy Industries. Линия открылась 7 марта 1970 года между станциями Офуна и Ниси-Камакура. Остальная часть введена в эксплуатацию 1 июля 1971 года[1].
До 2018 года монорельс частично принадлежал Keihin Kyuko Electric Railway, потому что линия проходила через их платную дорогу. Seibu Railway также инвестировала в компанию, потому что Kokudo, дочерняя компания Seibu Group, застраивала землю вокруг станции Катасэяма[2]. В мае 2015 года большинство акций монорельса были переданы Michinori Holdings, а в 2018 году Shonan Monorail Co., Ltd. стала их дочерней компанией[3].
С 2018 года монорельс Сёнан является побратимом вуппертальской подвесной дороги.
Линия Эносима имеет длину в 6,6 км. Конечными являются станции Офуна и Эносима, всего есть шесть остановок[1]. Средняя продолжительность одной поездки составляет 14 минут[4]. Линия включает в себя два туннеля (между станциями Сёнан-Фукасава и Ниси-Камакура, а также между станциями Медзироямасита и Сёнан-Эносима)[5]. По состоянию на июль 2016 года на линии используются семь трёхвагонных поездов серии 5000 с алюминиевыми кузовами[6]. Данная модель оснащена устройством управления ЧУП и рекуперативным тормозом, обеспечивающим плавное ускорение и торможение[7].
Изначально подвижной состав состоял из шести двухвагонных поездов серии 300, построенных Mitsubishi Heavy Industries. С февраля 1975 года количество вагонов увеличилось до трёх[1]. Последний поезд серии 300 был списан к июлю 1992 года[8]. Поезда серии 500, представленные в 1988 году, имели кондиционер. Последний поезд данной модели был выведен из эксплуатации 26 июня 2016 года[6].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.