Одесский порт
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Одесский морской порт — крупный торговый порт международного значения, расположен на северо-западном побережье Чёрного моря, в юго-западной части Одесского залива. Самый крупный порт Украины по грузообороту; третий по грузообороту на Чёрном море. Признан базовым круизным портом Украины, имеет один из крупнейших в Европе пассажирских терминалов. Включает в себя Каботажную, Карантинную, Практическую (она же Арбузная), Угольную (она же Военная), Новую, Нефтяную и другие гавани. Был разрушен в ночь 25 сентября 2023 года
Краткие факты Одесский морской порт, Местонахождение ...
Торговый и пассажирский морской порт | |
Одесский морской порт | |
---|---|
укр. Одеський морський порт | |
| |
Местонахождение | Одесса, Украина |
Площадь территории | 1 410 000 м² |
Грузооборот | 25,3 млн тонн (2019)[1] |
Пропускная способность |
25 млн тонн сухих грузов 25 млн тонн наливных грузов 4 млн пассажиров |
Время навигации | круглогодично |
Форма управления | государственное предприятие |
К-во и длина причалов | 55 причалов - 10200 м |
Глубина у причала | 6,2 - 13,0 |
Дополнительные сведения | |
Наличие собственного флота | рейдовый, пассажирский |
Транспортные развязки |
железнодорожные и автомобильные подъезды; выделенный автомобильный путепровод |
Лоцпост | лоцманская проводка обязательна |
Радиосвязь |
позывной «Одесса-Радио-1» каналы 6; 8; 9; 14; 16; 31; 33; 67; 70; 74 |
Наличие РЛС | ПРДС "Одесса" |
Стивидоры |
ДП «ГПК Украина»; ООО «Металзюкрейн Корп. Лтд»; ООО «Новолог»; ООО «Новотех-Терминал»; ООО «Бруклин-Киев»; ООО «УНСК»; ООО «Олимпэкс Купе Инт.»; ДП «Приста-Ойл Украина»; ООО «ОППК»; ООО «Бруклин-Киев Порт»; ЧАО «Синтез-Ойл» |
начальник администрации порта | Соколов Михаил Юрьевич |
дозаправка топливом, водой, прием нефтезагрязненных вод, ремонт | |
Ближайшие порты |
Черноморский морской порт; МТП Южный |
Ближайшая ж/д станция | Одесса-порт |
Ближайший аэропорт | Одесса |
Сайт | port.odessa.ua |
Медиафайлы на Викискладе | |
Закрыть
Строительство порта началось в 1794 году. К 1905 году порт в основном приобрёл свои современные очертания и в Российской империи был вторым по грузообороту после Петербургского.