Понтонно-мостовой парк - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Понтонно-мостовой парк.

Понтонно-мостовой парк

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Река Лаба (ЧССР) и оборудованный силами 1257-го отдельного понтонно-мостового батальона наплавной мост из понтонно-мостового парка (ПМП).
Река Лаба (ЧССР) и оборудованный силами 1257-го отдельного понтонно-мостового батальона наплавной мост из понтонно-мостового парка (ПМП).
Береговое звено в сложенном виде (состоит из двух средних и двух крайних понтонов, соединенных шарнирными соединениями) из комплекта ПМП на базовом шасси КрАЗ-255, Венгерские ВС, 1996 год.
Береговое звено в сложенном виде (состоит из двух средних и двух крайних понтонов, соединенных шарнирными соединениями) из комплекта ПМП на базовом шасси КрАЗ-255, Венгерские ВС, 1996 год.
Речные звенья ПМП.
Речные звенья ПМП.
Речное звено в сложенном виде (состоит из двух средних и двух крайних понтонов, соединенных шарнирными соединениями) из комплекта ПМП на базовом шасси КрАЗ-214Б в музее Yad la-Shiryon, Израиль, захваченное у арабов
Речное звено в сложенном виде (состоит из двух средних и двух крайних понтонов, соединенных шарнирными соединениями) из комплекта ПМП на базовом шасси КрАЗ-214Б в музее Yad la-Shiryon, Израиль, захваченное у арабов
БМК-130 из комплекта ПМП.
БМК-130 из комплекта ПМП.
Транспортировка военной техники на пароме, собранного из комплекта ПМП.
Транспортировка военной техники на пароме, собранного из комплекта ПМП.
Паром под грузы массой до 50 тонн
Паром под грузы массой до 50 тонн

Понтонно-мостовой парк (ПМП) — комплект наплавного моста, состоящий на вооружении в инженерных и дорожных (транспортных) войсках вооружённых сил многих государств мира.

Из материальной части парка оборудуются:

  • мостовые переправы грузоподъёмностью 20 и 60 тонн;
  • паромные переправы грузоподъёмностью 20…170 тонн. Основными перевозными паромами являются: 40-, 60-, и 80-и тонные (из речных звеньев) и 110-, 150-и тонные (из речных и береговых звеньев).

Техническое описание

Понтонный парк представляет собой комплект имущества для наведения наплавного моста через водные преграды или сборки паромной переправы.

Наплавной мост состоит из береговых и речных звеньев. При сбросе на воду речное звено автоматически раскрывается и готово к стыковке с другими звеньями. Звено состоит из двух частей:

  • верхняя часть служит проезжей частью для гражданских и военных транспортных средств;
  • нижняя частьпонтон удерживает звено на плаву.

Понтоны соединены между собой шарнирно петлями. Соединение звеньев в линию моста производится с помощью нижних стыковых устройств.

История

В 1954 году был изготовлен экспериментальный образец парка. «ПМП» состоит на вооружении Советской Армии ВС СССР с 1962 года.

В комплект парка ПМП входят 12 буксирных катеров, 32 речных звена, 2 выстилки, 4 береговых звена.

Для перевозки звеньев используются 36 переоборудованных автомобилей КрАЗ-255В (первые серии парка перевозились автомобилями КрАЗ-214). Катера типа БМК-90, БМК-90М, БМК-130, БМК-130М, БМК-130МЛ, БМК-150, БМК-150М, БМК-150М1 буксируются к месту выгрузки 12 катерными автомобилями ЗИЛ-131 (ЗИЛ-157). Понтонный парк может комплектоваться катерами БМК-Т.

Продолжительное время изготавливался на Навашинском судостроительном заводе и ещё на трёх предприятиях в СССР.

По лицензии производство парка ПМП было также освоено в Чехословакии и Югославии (PM M71).

Применение

ПМП можно использовать в качестве:

  • наплавного моста-ленты и перевозных паромов грузоподъёмностью от 20 до 170 тонн;
  • плавучих причалов (плавпричалы) и плавучих площадок (плавплощадки) различных размеров и конфигураций из понтонов-модулей для размещения различных механизмов и оборудования, любой грузоподъемности;
  • посадочные площадки для вертолетов и ВПП для самолетов ВВП, практически неограниченной длины и ширины;
  • мини-кораблей мобильного москитного ВМФ — боевые, десантные, транспортные, заградители-разградители, тральщики, рейдовые транспортеры, плавучие РЛС и др.

Характеристика наплавных мостов

Наплавной мост грузоподъёмностью 20 тонн:

  • ширина проезжей части: 3,29 м;
  • предельная длина моста: 382 м.

Наплавной мост грузоподъёмностью 60 тонн:

  • ширина проезжей части: 6,5 м;
  • предельная длина моста: 227 м;
  • Характеристики понтонных мостов:
  • время наводки моста в дневное время суток: 50 мин.

Характеристика паромов

Паром грузоподъёмностью 40 тонн:

  • количество паромов, собираемых из парка: 16;
  • количество звеньев на один паром: 2 речных;
  • длина парома: 13,5 м.

Паром грузоподъёмностью 60 тонн:

  • количество паромов, собираемых из парка: 10;
  • количество звеньев на один паром: 3 речных;
  • длина парома: 20,25 м.

Паром грузоподъёмностью 80 тонн:

  • количество паромов, собираемых из парка: 8;
  • количество звеньев на один паром: 4 речных;
  • длина парома: 27 м.

Паром грузоподъёмностью 110 тонн:

  • количество паромов, собираемых из парка: 4;
  • количество звеньев на один паром: 5 речных и 1 береговое;
  • длина парома: 39,25 м.

Паром грузоподъёмностью 150 тонн:

  • количество паромов, собираемых из парка: 4;
  • количество звеньев на один паром: 7 речных и 1 береговое;
  • длина парома: 52,75 м.

См. также

Литература

  • Руководство по понтонно-мостовому парку ПМП. — 1965.
  • Голд Н. Н., Перескоков А. А., Гуляев Г. В. Военно-мостовая подготовка: Учебное пособие.  — М.: Воениздат.
  • Статья «Мост за 10 минут» Электронная газета «Правда» № 102 за 10—13 сентября
  • Статья «Понтонный парк ПМП» Ю. Веремеева
  • Приложение к статье «Понтонный парк ПМП» А. Гилаева и Ю. Веремеева
  • Статья «Украденный мост» А. Докучаева в «Независимом Военном Обозрении» 2001-01-19
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Понтонно-мостовой парк
Listen to this article