Братья Райт
пионеры авиации из Америки / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Райт, Уилбер?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Братья Уи́лбер и О́рвилл Райт[1] (англ. Wilbur Wright (1867—1912) и англ. Orville Wright (1871—1948)) — американцы, за которыми в большинстве стран мира признаётся приоритет конструирования и постройки первого в мире самолёта, способного к полёту, а также совершение первого управляемого полёта человека на аппарате тяжелее воздуха с двигателем.[2][3][4] Возможно братья не стали первыми, кто совершил полёт на экспериментальном самолёте, но они первыми смогли управлять полётом самолёта. Их работы прямо повлияли на все последующие попытки создания самолёта в мире, авиастроение всех ведущих стран.
Уилбер Райт | ||
---|---|---|
англ. Wilbur Wright | ||
Дата рождения | 16 апреля 1867(1867-04-16) | |
Место рождения | Миллвилл, Индиана, США | |
Дата смерти | 30 мая 1912(1912-05-30) (45 лет) | |
Место смерти | Дейтон, Огайо, США | |
Род деятельности | лётчик, изобретатель, авиаконструктор | |
Отец | Милтон Райт | |
Мать | Сьюзен Кэтрин Коернер | |
Награды и премии |
|
|
Автограф | ||
Медиафайлы на Викискладе |
Орвилл Райт | ||||
---|---|---|---|---|
англ. Orville Wright | ||||
Дата рождения | 19 августа 1871(1871-08-19) | |||
Место рождения | Дейтон, Огайо, США | |||
Дата смерти | 30 января 1948(1948-01-30) (76 лет) | |||
Место смерти | Дейтон, Огайо, США | |||
Род деятельности | лётчик, изобретатель, авиаконструктор | |||
Отец | Милтон Райт | |||
Мать | Сьюзен Кэтрин Коернер | |||
Награды и премии |
|
|||
Автограф | ||||
Медиафайлы на Викискладе |
Фундаментальное достижение братьев Райт — практичные системы управления и устойчивости по трём осям вращения самолёта, чтобы эффективно управлять самолётом и поддерживать его равновесие во время полёта.[5] Их подход стал основой для конструирования и постройки самолётов.[6][7] Братья Райт сосредоточились на изучении вопросов управления летящим аппаратом, вместо того, чтобы находить возможность устанавливать более мощные двигатели, как это делали другие экспериментаторы. Их эксперименты в аэродинамической трубе оказались плодотворнее, чем эксперименты других пионеров авиации, для создания эффективного крыла и пропеллеров.[8][9] 22 мая 1906 года они получили патент США № 821393 на изобретение системы аэродинамического управления, осуществляемого с помощью поверхностей самолёта.[10]
Технические знания братья Райт приобрели, многие годы работая в своём магазине, где продавали печатные прессы, велосипеды, двигатели и другие механизмы.[11]