![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/T54_Training_Parola_Tank_Museum_3.jpg/640px-T54_Training_Parola_Tank_Museum_3.jpg&w=640&q=50)
Рациональное бронирование
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Рациональное бронирование (также бронирование с рациональными углами наклона бронелистов, рациональный наклон брони или просто наклонное бронирование) — конструктивная схема бронирования боевых машин, рассчитанная на повышение стойкости бронелиста за счёт расположения его под наклоном к расчётной траектории полёта поражающего боеприпаса.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/T54_Training_Parola_Tank_Museum_3.jpg/640px-T54_Training_Parola_Tank_Museum_3.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/T34_armor_sheme.jpg/640px-T34_armor_sheme.jpg)
Основной технический смысл схемы состоит в том, что при попадании в наклонный броневой лист снаряд должен пробить слой брони, равный толщине бронелиста, поделённой на косинус угла соударения:
- где bэф — эффективная толщина брони (по ходу снаряда),
- α, град. — угол соударения снаряда с броней (от нормали).
Кроме того, начиная с некоторых предельных значений угла соударения (более 60°), для калиберных бронебойных снарядов увеличивается склонность к рикошету.