![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/%25D0%25A1%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9_%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582_%25D0%25B2_%25D0%2592%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25B6%25D0%25B5.jpg/640px-%25D0%25A1%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9_%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582_%25D0%25B2_%25D0%2592%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25B6%25D0%25B5.jpg&w=640&q=50)
Северный мост (Воронеж)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Се́верный мост — автомобильно-трамвайный[1] мост в городе Воронеже через Воронежское водохранилище.
Северный мост | |
---|---|
![]() Северный мост с высоты птичьего полёта | |
51°41′32″ с. ш. 39°14′19″ в. д.HGЯO | |
Область применения | автомобильный, трамвайный[1], пешеходный |
Пересекает | Воронежское водохранилище |
Место расположения | Воронеж |
Конструкция | |
Тип конструкции | балочная |
Материал | железобетон |
Число пролётов | 36 |
Над пересекаемой преградой | около 1400 м |
Общая длина | 1800 м |
Полос движения | 6 |
Эксплуатация | |
Открытие | 5 декабря 1985 [2] |
Закрытие | конец 2007 года (трамвайная эстакада), автомобильная часть действующая |
![]() |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83.jpg/640px-%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83.jpg)
Мост двухуровневый, железобетонный. Построен к 400-летию Воронежа — в 1986 году[3]. Длина — 1800 метров. Мост соединяет Железнодорожный район в районе улицы Остужева и Центральный район в районе центрального парка. Оценочная стоимость работ, проведенных при строительстве моста, в ценах 1985 года составила 20,3 млн. рублей[2].
Мост закладывался с перспективой строительства скоростного рельсового транспорта (лёгкого метрополитена или скоростного трамвая)[3].
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82_-_panoramio_%281%29.jpg/640px-%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82_-_panoramio_%281%29.jpg)
На правом берегу у моста расположена двухуровневая автомобильно-железнодорожная развязка.
В 2003 году на правом берегу открыто движение по «Дороге в никуда», имеющей выход на Северный мост и сокращающей путь из Коминтерновского района в Железнодорожный.
В 2011 году на правом берегу воронежского водохранилища была открыта отреконструированная набережная Массалитинова, соединившая Северный и Чернавский мосты города по кратчайшему пути следования[4].
В 2013 году в ходе рейда, проводимого журналистами газеты «Комсомольская правда» совместно с представителями ВГАСУ, выяснилось, что по мнению специалистов, автомобильный ярус моста нуждается в ремонте: «опорные ригели Северного моста подвергаются интенсивному разрушению водными потоками через сквозные проломы в швах»[5]. Рекомендовано по итогам рейда провести необходимые ремонтные работы.
На Северном мосту снимался эпизод фильма Мужская женская игра.