Урюпинский крановый завод - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Урюпинский крановый завод.

Урюпинский крановый завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Урюпинский крановый завод
Тип АО
Год основания 1909
Основатели Е. Ф. Марков (казак)
Расположение  Россия Урюпинск
Ключевые фигуры Протопопов, Алексей Иванович
Отрасль Машиностроение
Продукция тали, мостовые, козловые, полукозловые и консольные краны
Оборот 34,829 млн. рублей (1.04.2007)
Чистая прибыль 155,396 млн. рублей (1996 г.)
Число работников 407 чел. (1 кв. 2007 г.)
Аудитор ООО «Комплекс-Аудит», г. Урюпинск
Сайт Официальный сайт

ОАО «Урюпинский крановый завод» — машиностроительное предприятие по выпуску талей и грузоподъёмных кранов. Находится в городе Урюпинске Волгоградской области.

Полное наименование — Открытое акционерное общество «Урюпинский крановый завод» (сокр. ОАО «УКЗ»).

Основная специализация завода — производство талей, мостовых, козловых, полукозловых и консольных кранов.

История

Дореволюционная история

Предприятие ведёт свою историю с 1907 года — с открытого предприимчивым казаком Е. Ф. Марковым в северной части Урюпинской станицы торгового склада, продававшего орудия труда, производившиеся ростовским заводом «Красный Аксай». В ту пору в Урюпинской станице Царицынской губернии проводилась ежегодная сельскохозяйственная ярмарка, являвшаяся третьей по величине в России. Однако Покровская ярмарка не удовлетворила есаула и он принял решение построить собственное производство орудий труда.

Казак построил небольшое полукустарное производство, которое быстро разрасталось. Предприятие в ту пору состояло из двух цехов (механосборочного и литейного). Все работы выполнялись вручную. Фабрика выпускала различную продукцию — от простых вил и лопат до более сложных орудий: борон, плугов, молотилок и др. На производстве в ту пору работали порядка 120 человек, из которых только трое были мастерами. С началом первой мировой войны, предприятие стало выпускать оборонную продукцию, в основном, для нужд кавалерии.

Советская эпоха

С установлением советской власти предприятие было национализировано. В 1918 году завод стал называться «заводом земледельческих машин и орудий им. В. И. Ленина». В 1924 году он стал «Чугунолитейным заводом», а ещё через три года — «Чугунолитейным и механическим заводом»[1].

В 1930-х годах предприятие вошло в состав «Союзглавкомплектации». С 1934 года оно начало осуществлять ремонт землеройных машин, а через два года на завод была подведена железнодорожная ветка. Тогда же предприятие расширило ассортимент выпуска — стали производиться лебёдки, бетономешалки и дробилки шлака.

С началом Великой Отечественной войны предприятие перешло на выпуск продукции для нужд фронта — на заводе производились мины. В 1941 году предприятие в очередной раз меняет название — «завод № 2 им. Ленина»[1]. А в июле 1942 года оборудование вместе со всем коллективом было вывезено на Урал — в Челябинскую область, в город Куса. Буквально через несколько месяцев на новом месте, на заводе № 6, развернули производство оборонной продукции[1].

С окончанием войны завод снова вернулся на прежнее место и начал производить гражданскую продукцию — строительные машины. В следующем, 1946 году, завод вновь сменил название на «Литейно-механический»[1]. Начиная с 1950-х годов предприятие начало серийный выпуск строительных кранов серии БКСМ. В 1963 году предприятие стало именоваться «Крановым заводом имени В. И. Ленина», а через два года вошло в состав Минстройдормаша СССР[1]. Тогда же на заводе был налажен выпуск башенных кранов серии КБ-100[2].

В период с 1970 года и до 1980 года на предприятии велось расширение мощностей: были реконструированы старые мощности и выстроены новые. Это позволило увеличить ассортимент выпускаемых изделий. Реконструкция предприятия велась и в годы перестройки — новый этап начался в 1987 году. Бессменным руководителем завода в годы реконструкции был Вадим Семёнович Синицын (1964—1992 гг.).[3].

Настоящее время

После распада СССР, в 1992 году предприятие сменило форму собственности, а также поменяло своё название, став АООТ «Урюпинский крановый завод». А в июле 1996 года завод стал одноимённым открытым акционерным обществом. В началось изготовление талей и мостовых кранов (как с кабинами управления, так и без).

В 2009 году завод был включён в «Федеральный список предприятий, которым в дальнейшем государство гарантирует антикризисную финансовую поддержку»[4].

Деятельность

Руководство и собственники

В годы советской власти относился к Управлению сельскохозяйственного машиностроения Нижневолжского совнархоза, а затем вошёл структуру Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР.

  • Владельцами ОАО «УКЗ» являются члены совета директоров предприятия (с долями от 0,5 % до 17,7 %). Общее количество акционеров завода — 349.
  • Генеральный директор завода — Протопопов, Алексей Иванович.

Структурные подразделения

В составе предприятия:

  • Механосборочный.
  • Инструментальный.
  • Литейный.
  • Цех металлических конструкций.

Кроме того, в составе имеются два участка — термический и кузнечный.

Продукция в разное время

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 Урюпинский крановый завод им. В. И. Ленина Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР (1918—1992 гг.) — Государственный архив Волгоградской области. Путеводитель. 2002 (недоступная ссылка). Дата обращения 27 февраля 2012. Архивировано 17 июля 2017 года.
  2. Башенные краны КБ-100.0, КБ-100.1, КБ-100.2 и модификации
  3. История и природа урюпинского края: Уч. пособие, под общ. ред. проф. А. С. Скрипника. — Волгоград: Издательство ВолГУ, 1998 год
  4. А. Муравьев: Государство поможет урюпинским заводам — «Урюпинская правда», 25 Января 2009 г.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Урюпинский крановый завод
Listen to this article