Участник:Rino ap Codkelden/Черновик
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Полосы вторжения — чередующиеся чёрные и белые полосы, нанесенные на фюзеляж и крылья самолетов союзных войск, учавствовавших во Второй мировой войне с целью повышения их узнавания в бою дружественными войсками (и тем самым минимизируя вероятность ведения по ним «дружеского огня») во время высадки союзных войск в Нормандии. Полосы вторжения (обычно три белых и две черных, шириной 2 по фута каждая) наносились вокруг фюзеляжа непосредственно перед хвостовым оперением и от начала к концу на обе поверхности крыльев.
Полосы наносились на истребители, самолеты аэрофотосъемки, десантные самолеты, двухмоторные средние и легкие бомбардировщики, а также на некоторые другие типы самолнтов, кроме тяжёлых четырёхмоторных бомбардировщиков Восьмого авиаполка ВВС США (статья в английской Википедии) или подразделения бомбардировщиков Королевских ВВС Великобритании (статья в английской Википедии). Полосы наносились на все воздушные суда Экспедиционного корпуса союзных ВВС (англ. Allied Expeditionary Air Force), Воздушной защиты Великобритании (англ. Air Defence of Great Britain), планеры, самолеты поддержки, такие как Береговое подразделение поисково-спасательной службы Королевских ВВС Великобритании (англ. Coastal Command, статья в английской Википедии), которые совершали полеты в зоне расположения противовоздушной обороны союзных войск.
Для предотвращения возможных инциндентов обнаружения самолетов при базировании их на территории Франции, в течение месяцa после «Дня Д» было приказано удалить полосы вторжения с верхних плоскостей; полностью полосы вторжения были удаалены с самолетов к концу 1944 года.
Необходимость использования полос вторжения обусловлена тем, что в случае участия тысяч самолетов в операции высадки в Нормандии использование системы «свой-чужой» станет затруднено из-за ослабления сигнала аппаратуры, и сделает её использование невозможным. Главный маршал авиации сэр Траффорд Ли-Мэллори, командующий Экспедиционным корпусом союзных ВВС, одобрил использование полос вторжения 17 мая 1944 года. Небольшие учения с участием самолетов с нанесенными полосами вторжения были проведены 1 июня, перед операцией высадке союзных войск в Нормандии, для ознакомления экипажей военных кораблей, принимавших частие в операции. Из соображений секретности, приказ нанести плосы на самолеты поступил в подразделения транспортных самолетов 3 июня, а в подразделения истребителей и бомбардировщиков - 4 июня 1944 года.