Флот Turkish Airlines
статья-список в проекте Викимедиа / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Флот Turkish Airlines по состоянию на октябрь 2023 года насчитывает 433 самолёта Airbus и Boeing. Авиакомпания начала свою деятельность в 1933 году с флотом из пяти самолётов. В 1945 году авиакомпания купила 30 поддержанных DC-3 и C-47 из США, участвовавших во Второй мировой войне. Несмотря на множество проблем у DC-3, связанных с безопасностью, эти самолёты оставались во флоте до 1967 года. В том же году флот пополнился первым реактивным самолётом: взятым в лизинг DC-9. В 1972 поступили несколько McDonnell Douglas DC-10, ставшие первыми широкофюзеляжными самолётами перевозчика. Тогда же флот пополнился Fokker F28 Fellowship, а спустя два года поступили Boeing 727. С началом эксплуатации Airbus A310 в 1985 году в целях стандартизации флота Douglas DC-10 и Fokker F28 были переданы дочерней авиакомпании Boğaziçi Hava Taşımacılığı[англ.]. Имея выбор между Boeing 747, McDonnell Douglas MD-11 и Airbus A340, Turkish Airlines выбрала последний для замены DC-10.
В 1991 году поступил первый Boeing 737-400, а в 1993 — Airbus A340. В том же 1993 году перевозчик получил самолёты Avro RJ100 на замену Douglas DC-9, предназначенные для полётов в аэропорты с плохой инфраструктурой внутри страны. Шесть самолётов Boeing 737-800 поступили в эксплуатацию в 1998 году. В период с 1995 по 2003 года размер флота оставался практически неизменным. В 2004—2005 годах авиакомпания заказала почти 60 самолётов у Airbus и Boeing. Самолёты Avro RJ с высокими эксплуатационными расходами были выведены из флота. С 2003 по 2008 годы авиакомпания увеличила свой флот почти в два раза — с 65 до 120 самолётов. В 2008 году Turkish Airlines открыла бюджетное подразделение AnadoluJet, передав ему четыре своих Boeing 737-400, и начала заменять их моделью -700. Авиакомпания взяла в лизинг самолёты Airbus A320 и Boeing 737 Next Generation, а также три Boeing 777-300ER. В 2010 году было заказано 40 узкофюзеляжных самолётов.
В 2013 году авиакомпания объявила о рекордном заказе на 117 самолётов Airbus, в том числе на самолёты нового семейства Airbus A320neo. Turkish Airlines также заказала 60 самолётов Boeing 737 MAX. Два года спустя были заказаны ещё 20 самолетов семейства Airbus A320neo. Зимой 2016 года перевозчик заземлил 30 своих самолётов из-за снижения пассажиропотока. В марте 2018 года Turkish Airlines завершила оформление заказа на 25 самолётов Boeing 787 и 25 Airbus A350. В 2019 году авиакомпания объявила, что заинтересована в покупке Airbus A220 и Embraer E190/E195. В результате пандемии COVID-19 Turkish Airlines зимой 2020 года приостановила полёты более 100 самолётов. Несколько месяцев спустя заказ на 40 самолётов Boeing 737 MAX был отменён. В 2021 году начался вывод самолётов Airbus A330 из флота для их замены более новыми. В феврале 2023 года авиакомпания получила 400-й самолёт.
Самолёты Turkish Airlines получают названия в честь районов, провинций, рек и туристических мест Турции, при этом некоторые взятые в лизинг самолёты не имеют названий. С 2010 года авиакомпания использует преимущественно белую ливрею с синими надписями, рисунком серого тюльпана, протянувшегося от середины до конца фюзеляжа, и выкрашенным в красный оперением, на котором внутри круга изображён логотип компании. Некоторые самолёты окрашены в специальные ливери, в том числе особую ливрею альянса Star Alliance, членом которого является Turkish Airlines.