ЧС8
электровоз / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ЧС8?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
ЧС8 (Чехословацкого производства, тип 8; заводские обозначения типа — с 81E0 по 81E2) — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ частоты 50 Гц. Выпускался заводом Škoda в 1983, 1987 и 1989 годах для советских железных дорог, всего выпущено 82 машины.
Краткие факты ЧС8 Škoda 81E0—81E2, Производство ...
ЧС8 Škoda 81E0—81E2 | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | Чехословакия |
Завод | Škoda |
Годы постройки |
1983 — 81E0 1987 — 81E1 1989 — 81E2 |
Всего построено | 82 |
Нумерация | 001-082 |
Технические данные | |
Род службы | пассажирский |
Тип токосъёма | верхний (пантограф) |
Род тока и напряжение в контактной сети | переменный 50 Гц, 25 кВ |
Осевая формула | 2(20-20) |
Сцепной вес | 175,5 т |
Порожний вес | 172 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 22 т |
Длина локомотива | 33 740 мм |
Ширина | 3 000 мм |
Максимальная высота |
4 450 мм (кузов) 5 120 мм (опущенный пантограф) |
Полная колёсная база | 27720 мм |
Расстояние между шкворнями тележек | 8 000 мм |
Колёсная база тележек | 2950 мм |
Диаметр колёс | 1 250 мм |
Наименьший радиус проходимых кривых | 100 м |
Ширина колеи | 1520 мм |
Система регулирования | ступенчатая |
Тип ТЭД | 5AL-4442NP, коллекторные |
Подвешивание ТЭД | опорно-рамная |
Передаточное отношение редуктора | 2,64 |
Длительная мощность ТЭД | 8 × 900 кВт |
Сила тяги длительного режима | 248,1 кН |
Скорость длительного режима | 103,7 км/ч |
Конструкционная скорость | 180 км/ч |
Электрическое торможение | Реостатное |
Мощность тормозных реостатов | 7400 кВт |
КПД | 93% |
Тормозная система | электрическая, пневматическая |
Системы безопасности | КЛУБ-У, САУТ |
Эксплуатация | |
Страны |
СССР→ ( Россия Украина) |
Оператор |
МПС СССР→ РЖД, УЗ |
Дороги |
МЖД, ранее СКЖД ЮЗЖД |
Период | — |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Один из самых мощных пассажирских электровозов, использующихся в России и на Украине (бывшем СССР). По состоянию на 2017 год большинство электровозов находилось в регулярной эксплуатации.