![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/SS_Southern_Cross%252C_Derwent_River%252C_1898.jpg/640px-SS_Southern_Cross%252C_Derwent_River%252C_1898.jpg&w=640&q=50)
Южный Крест (барк)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
У этого термина существуют и другие значения, см. Южный Крест (значения).
«Южный Крест» — парусно-винтовой барк, на котором была осуществлена Британская антарктическая экспедиция 1898—1900 годов.
Краткие факты «Южный Крест», SS Southern Cross ...
«Южный Крест» | |
---|---|
SS Southern Cross | |
![]() «Южный Крест» в водах реки Деруэнт. Тасмания, 1898 год |
|
![]() |
|
Класс и тип судна | Научно-исследовательское судно, бывший китобой |
Спущен на воду | 1886 год |
Статус | Пропало вместе со всем экипажем 31 марта 1914 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 520 т[1] |
Длина |
|
Двигатели | Паруса, вспомогательная паровая машина |
Регистровый тоннаж | 276 т[1] |
![]() |
Закрыть
Построен в 1886 году в Норвегии на верфи Колина Арчера как китобойное судно «Поллукс». В 1898 году «Поллукс» был куплен Карстеном Борхгревинком, планировавшим отправиться на судне к берегам Антарктиды. Судно было немедленно переименовано в «Южный Крест»[2]. В ходе подготовки судна к экспедиции на него была установлена вспомогательная паровая машина. После возвращения из экспедиции судно вновь стало промысловым.
Пропало без вести вместе со всем экипажем из 173 человек 31 марта 1914 года[3], что стало одной из крупнейших морских катастроф XX века на китобойном промысле.
![]() | Этот раздел не завершён. |