Braniff International Airways
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Braniff Airways, действовавшая под торговой маркой Braniff International Airways (рус. Международные воздушные трассы Брэниффа) — ныне упразднённая американская авиакомпания.
Braniff International Airways | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Дата основания | 1928 год | |||
Начало деятельности | 20 июня 1928 года | |||
Прекращение деятельности | 12 мая 1982 года | |||
Базовые аэропорты | Даллас/Форт-Уэрт, Даллас (Техас) | |||
Хабы |
Лав-Филд, Даллас (Техас) Логан, Бостон (Массачусетс) Лос-Анджелес (Калифорния) Майами (Флорида) Даллес, Вашингтон (Виргиния) |
|||
Дополнительные хабы |
Гонолулу (Гавайи) Хьюстон (Техас) Канзас-Ситиruen (Миссури) Ньюарк (Нью-Джерси) О’Хара, Чикаго (Иллинойс) Стэплтонruen, Денвер (Колорадо) |
|||
Слоган | We Better Be Better, We're Braniff | |||
Размер флота | 82 (на декабрь 1981 года) | |||
Пунктов назначения | 54 (на 25 апреля 1982 года) | |||
Материнская компания |
Braniff Airways, Inc. (до 1964) GreatAmerica Corporation (1964—1967) Ling-Temco-Vought, Inc. (1967—1971) Braniff International Corporation (1973—1983) |
|||
Дочерние компании |
Braniff Education Systems, Inc., Braniff Realty, Inc., Braniff International Hotels Corporation, Braniff Guardian Services, Inc. |
|||
Штаб-квартира | Braniff Place World, Даллас (Техас) | |||
Руководство |
Пол Брэниффruen — первый президент; Томас Брэниффruen — второй президент; Чарльз Бирдruen — третий президент; Хардинг Лоуренсruen — четвёртый президент; Джон Дж. Кейси — пятый президент; Говард Патнамruen — шестой президент |
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Была основана в 1928 году братьями Брэниффами: пилотом Полом (англ.) (рус. и банкиром Томасом (англ.) (рус.. В основном работала на Среднем Западе, откуда также выполняла полёты на юго-запад США, в Мексику, Центральную и Южную Америку; в 1970-х годах помимо этого выполняла полёты ещё в Европу и Азию. Единственная американская авиакомпания, эксплуатировавшая сверхзвуковой самолёт «Конкорд». Входила в десятку крупнейших авиакомпаний мира, но после принятия в 1978 году закона о дерегулировании авиаперевозок не смогла приспособиться к условиям свободного рынка и в мае 1982 года была ликвидирована.