P5 (Pennsylvania Railroad)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Класс P5 Пенсильванской железной дороги — серия грузо-пассажирских электровозов переменного тока с осевой формулой 2-3о-2 (по американской классификации — 4-6-4), выпускавшихся в 1931—1935 годы. Изначально создавались как пассажирские локомотивы, однако после появления более совершенных GG1 стали использоваться преимущественно для вождения грузовых поездов.
Краткие факты Производство, Страна постройки ...
P5 | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | США |
Заводы |
Altoona[англ.], Baldwin, General Electric, Westinghouse |
Годы постройки | 1931—1935 |
Всего построено | 92 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети | переменный 11 кВ 25 гц |
Длина локомотива | 62 ф. 8 д. (19 101 мм) |
Ширина | 10 ф. 6 д. (3200 мм) |
Максимальная высота | 15 ф. 0 д. (4572 мм) (при опущенных токоприёмниках) |
Полная колёсная база | 49 ф. 10 д. (15 189 мм) |
Диаметр колёс | 72 ″ (1829 мм) |
Ширина колеи | европейская колея |
Подвешивание ТЭД | система Бухли[англ.] |
Эксплуатация | |
Страны | Pennsylvania Railroad |
Период | 1931—апрель 1965 |
Сохранение | № 4700 — Национальный музей транспорта[англ.] (Сент-Луис, Миссури) |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть