SkyTrain (Ванкувер)
система лёгкого метро в Ванкувере, Канада / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
SkyTrain — система лёгкого метро в Ванкувере (Канада). Поезда управляются в автоматическом режиме (без машинистов).
SkyTrain | |||
---|---|---|---|
Описание | |||
Страна | Канада | ||
Расположение | Ванкувер | ||
Дата открытия | 1985 | ||
Эксплуатант | TransLink[вд] | ||
Дневной пассажиропоток | 364 тыс.чел. | ||
Годовой пассажиропоток | 132 млн.чел. | ||
Сайт | TransLink | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 3 + 1 [1] | ||
Число станций | 47 | ||
Длина сети | 68,7 км | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1,435 мм (4 фт 8 ½ дм) (ЕК) | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Система включает в себя три линии, в которые входят 47 станций. Линия Экспо (Expo line) была построена к Всемирной выставке 1986 года, линия Миллениум (Millennium line) была открыта в 2002 и линия Канада (Canada line) в 2009 во время подготовки к Зимним Олимпийским играм 2010. Также в систему SkyTrain входит метромост SkyBridge[англ.], введенный в эксплуатацию в 1990 году. На 2005 год этот мост был самым длинным вантовым мостом, используемым только метрополитеном[уточнить][2].
Три линии имеют общую конечную «Уотерфронт» (Waterfront) на берегу океана, на северо-западе центра города. Участок «Уотерфронт» — «Коламбия» используется линиями Экспо и Миллениум совместно. Линия Экспо проходит до пригорода Суррей. Линия Миллениум — самопересекающаяся с пересечением на станции «Коммершл-Бродвей» (Commercial-Broadway). Помимо Суррея, линии также проходят через города Бёрнаби и Нью-Вестминстер. Линия Канада направлена с севера на юг. На станции «Бриджпорт» (Bridgeport) линия разветвляется — одна ветвь в аэропорт, другая в центр пригорода Ричмонд.
Маршруты линий проложены преимущественно на наземных эстакадах. Подземных участков два: северная часть линий Экспо и Миллениум (станции «Бёррард» и «Гренвилл») и северная часть линии Канада (от станции «Уотерфронт» до станции «Лангара — 49-я авеню»).
Рекордный пассажиропоток был зарегистрирован во время Олимпийских игр, когда системой пользовались в среднем 622 тысячи пассажира ежедневно на протяжении 17-дневных игр.