TGV Atlantique
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
TGV Atlantique (TGV-A) — серия французских высокоскоростных электропоездов 2-го поколения. В отличие от высокоскоростных электропоездов первого поколения (TGV Sud-Est), электропоезда TGV-A отличаются прежде всего более высокой выходной мощностью (8800 кВт против 6400 кВт), применением синхронных тяговых электродвигателей и улучшенным профилем моторных вагонов. Помимо этого их отличает характерный серебристый окрас и повышенная длина составов (число промежуточных вагонов увеличено с 8 до 10).
Краткие факты Производство, Годы постройки ...
TGV Atlantique | |
---|---|
Производство | |
Годы постройки | 1988—1992 |
Страна постройки | Франция |
Производитель | Alstom |
Составов построено | 105 (№ 301 — 405) |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети |
15 кВ 16 2/3 Гц 25 кВ 50 Гц |
Композиция | Мг+12Пп+Мг |
Пассажировместимость |
485 мест: 1 класс — 116 2 класс 369 |
Ширина колеи | 1435 мм |
Выходная мощность |
1,5 кВ пост. ток — 3880 кВт 25 кВ 50 Гц — 8800 кВт |
Тип ТЭД | Синхронный |
Мощность ТЭД | до 1100 кВт |
Конструкционная скорость | 300 км/час |
Электрическое торможение | реостатное |
Эксплуатация | |
Страна эксплуатации | Франция |
Оператор | SNCF |
В эксплуатации | с 1988 года |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
В 1990 году один из электропоездов этой серии установил рекорд для рельсовых поездов, разогнавшись до 515 км/ч. Данный рекорд продержался на протяжении 17 лет, пока в 2007 году модернизированный электропоезд серии TGV Duplex не превзошел его на 59 км/ч.