Авиатика-МАИ-890

Авиатика-МАИ-890 — российский лёгкий многоцелевой биплан, разработанный в Отраслевом студенческом конструкторском бюро экспериментального самолётостроения (ОСКБЭС) МАИ.

МАИ-890
Авиатика-МАИ 890У, апрель 2008 года.
Тип	сверхлёгкий самолёт
Разработчик	ОСКБЭС МАИ
Производитель	ОАО РСК «МиГ» Уральский завод гражданской авиации
Главный конструктор	К. М. Жидовецкий
Первый полёт	1989
Начало эксплуатации	1989
Статус	эксплуатируется
Единиц произведено	≈300
Медиафайлы на Викискладе

История

Разработка самолёта началась в 1987 году. Первый полёт состоялся в 1989 году. В том же году начались поставки серийных самолётов заказчикам. Может оборудоваться различными двигателями, имеет несколько модификаций.

Описание

Планер самолёта состоит из фюзеляжа, бипланной коробки и оперения. Шасси — трехопорное. Система управления — механическая, обратимая^[1].

Лётно-технические характеристики

1. Максимальная скорость: 115 км/ч;
2. Крейсерская скорость: 90…100 км/ч;
3. Продолжительность полета 2 ч 35 мин;
4. Практический потолок: 3500 м;
5. Экипаж: 1 человек;
6. Длина: 5,32 м;
7. Два топливных бака ёмкостью по 25 л каждый.

Аварии и катастрофы

По данным на 25 марта 2021 года было потеряно 9 самолётов типа Авиатика-890 различных модификаций. При этом погибли 5 человек^[2]

• 19 мая 2005 года потерпел катастрофу в районе села Большое Седельниково Свердловской области. Погиб пилотировавший самолёт лётчик-испытатель ЛИБ НТИИМ Сергей Аликович Олишевский^[3]
• 22 мая 2012 года потерпел катастрофу у села Георгиевка Пономаревского района Оренбургской области, пилот погиб^[4]
• 31 мая 2012 года потерпел катастрофу в районе деревни Стреличево Хойникского района Гомельской области, пилот погиб^[5]