Завод клапанов

Завод кла́панов — бывшее предприятие машиностроительной отрасли по производству клапанов и толкателей к карбюраторным, инжекторным и дизельным двигателям. Находился в историческом центре в Самары, в районе Хлебной площади, в границах улиц Карбюраторной (ныне ул. Князя Григория Засекина), Кутякова и Водников^[2]. Заводоуправление располагалось по адресу: ул. Карбюраторная, 6.

Завод клапанов
Год основания	1931[1]
Год закрытия	2014
Прежние названия	«Трактородеталь» «Автотрактородеталь» Куйбышевский завод клапанов
Расположение	Самара
Отрасль	машиностроение
Продукция	клапаны

Продукция

Сперва предприятие выпускало запчасти для тракторов, в годы Великой Отечественной войны — мины и сопла реактивных снарядов, после войны — клапаны, толкатели, шатуны, шатунные и прочие болты и гайки для гражданской, военной и сельскохозяйственной техники. Продукция экспортировалась в 30 стран мира, по некоторым оценкам уже в постсоветское время предприятие считалось «экспортоориентированным»^[3].

В постсоветское время завод пытался расширить ассортимент продукции:

Завод выпускает товары народного потребления: отвёртки слесарно-монтажные, клещи строительные, шлямбуры, клапаны к двигателю «Жигули», к двигателю мотоблока АЛН-330, приставки к водяному насосу, освоено производство установок для измельчения зёрен, используемых в корме для скота.

— Андрей Артёмов История завода клапанов с 1960 по 2017 год

Непроизводственная инфраструктура

Заводу принадлежали:

• подсобное хозяйство (включая свинарник, коровник и пасеку)
• заводской клуб
• баня
• многотиражная заводская газета «Сталинец»^{[уточнить]}
• три дачных массива
• база отдыха «Высокий берег» на 200 человек^[4]
• теплоход «Краснодонцы»
• подшефный детский сад № 6 (ул. Степана Разина, 62а)
• подшефная школа № 57 (ул. Главная, 3).

Завод вёл активное жилищное строительство, чтобы обеспечить сотрудников жильём^[5].

История

После установления советской власти храм Казанской иконы Божией Матери был передан под мастерские, там разместилась ремонтная мастерская № 2 «Трактороцентра». В 1930 году было решено передать мастерскую в ведение ведомства «Ватозапчасть»^[6], расширить производственные мощности и назвать новое производственное объединение «Трактородеталь».

Первый корпус механического цеха должен был вместить 120 станков. Полностью в эксплуатацию завод планировалось принять в январе 1933 года.

— Андрей Артёмов История завода клапанов: цеха в храмах, ответственные детали для тракторов, жильё для рабочих^[7]

В апреле 1932 года была пущена первая очередь нового завода клапанов. Первым директором стал Иван Григорьевич Балюра. Завод выпускал поршневые пальцы, валики вентилятора, валики коробки скоростей, затем освоил выпуск клапанов и шатунных болтов. Помимо Казанского храма, на территории нового завода оказалась и Спасо-Преображенская церковь, в ней разместили монтажный цех. Столярный цех и склад разместили в бывшей церкви Смоленской иконы Божьей Матери. Все храмы на территории завода были снесены в 1950-х годах^[7]. Одним из назначений завода было импортозаместить запчасти к сельскохозяйственной технике, прежде всего к тракторам и комбайнам. Для этого пришлось закупить импортные станки:

Путеводитель по Куйбышеву 1936 года перечисляет их: «горизонтально-ковочные машины „Кайзер-Линг“, токарные „Леблонды“, автоматы четырёхшпинедельные „Альфред-Шютте“, шлифовальные унгера с ременной трансмиссией, шведские бесцентрово-шлифовальные станки „Лид-Кипинг“, плоско-шлифовальный „Гарднер“ и т.д».

— Андрей Артёмов История завода клапанов: цеха в храмах, ответственные детали для тракторов, жильё для рабочих^[8]

2009 год — производство и выручка сократились^[9]. Начата процедура банкротства^[10]. 2011 год — объёмы производства и выручки снова упали^[11]. 2014 год — банкротство^[12][13].

После банкротства

Корпуса предприятия снесены в 2017 году. Предполагалось построить на этом месте высотные жилые дома и торговый центр^[14][15].

Предполагается провести археологические раскопки на территории бывшего завода: предположительно на этом месте находилась первая самарская крепость 16 века^[16][17][18]. Культурный слой на территории бывшего завода клапанов в Самаре признали памятником архитектуры^[19].

История названий

• Мастерская № 2 «Трактороцентра»
• «Трактородеталь»
• «Автотрактородеталь» (с 1936 года)
• Куйбышевский завод клапанов (с 1970 года)^[20]
• Самарский завод клапанов

В 1995 году был приватизирован в АО «Самарский завод клапанов», затем разделено на

• ОАО «Самарский завод клапанов»
• ОАО «Клапан»,

которые были подконтрольны самарскому бизнесмену, главе холдинга «Техоборонпром» Алексею Леушкину.

Литература

• Памятники истории и культуры Куйбышевской области. — Куйбышев, Куйбышевское книжное издательство, 1984. — С. 112.
• Куйбышевская область: историко-экономический очерк. — Куйбышев, Куйбышевское книжное издательство, 1977. — С. 178.