Армавир (аэродром)

У этого термина существуют и другие значения, см. Армавир.

Армавир Центральный — учебный военный аэродром в Краснодарском крае, расположенный на южной окраине города Армавира. Предназначен для обучения и лётной подготовки курсантов учебного центра (ранее — Армавирское высшее Краснознамённое военное авиационное училище лётчиков противовоздушной обороны имени главного маршала авиации П. С. Кутахова).

Армавир (Центральный)
ИАТА: нет – ИКАО: URKR – Внутр. код: ЪРКР
Информация
Вид аэропорта	военный
Страна	Россия
Расположение	г. Армавир Краснодарский край
Дата открытия	требует уточнения
Дата закрытия	используется
Владелец	МО РФ
Оператор	МО РФ
Высота НУМ	+212 м
Часовой пояс	UTC+3/+4
Карта
ЪРКР
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 10/28 2500х54 бетон
Медиафайлы на Викискладе

На аэродроме базируется 713-й учебный авиационный полк^[1], входящий в состав 783-го учебного авиационного центра подготовки лётного состава (в/ч 41711). На вооружении полка стоят учебно-тренировочные самолёты Як-130 и истребители МиГ-29.

Дискутируется возможность создания в Армавире аэропорта путём реконструкции военного аэродрома и приведения его в соответствие нормам годности аэродромов гражданской авиации.^[2]

Данные аэродрома

• Наименование — Армавир (Центральный), Armavir (Tsentral'niy) [eng]
• Позывной — «Бурав»
• Превышение аэродрома 212 м (25 гПа)
• Индекс аэродрома УРКР / URKR
• КТА — N44.96875° E041.10747°
• ВПП 1 основная — 10R/28L 2500х54 бетон
• ВПП 2 резервная — 10R/28L 1160х40 грунт

История

Вся история армавирского аэродрома тесно связана с находящимся в городе лётным училищем.

Дата постройки полевого аэродрома на окраине Армавира точно не установлена. С 1937 года на этом месте работала парашютная школа и аэроклуб, а так же базировалась школа младших авиаспециалистов и резервный истребительный авиаполк ВВС СКВО.

Очевидно, стационарный аэродром строился накануне войны при формировании Армавирской военной авиационной школы пилотов. Официальная дата начала формирования школы — 1 декабря 1940 года, годовой праздник части определён 23 февраля 1941 года.

По состоянию на 1 февраля 1941 года школа располагала 4 действующими аэродромами: Армавир (Центральный), а также Бароновским, Новокубанским, Советским. Первые полёты курсантов с Армавирского аэродрома начались в апреле 1941 года.

В сентябре 1942 года школа была эвакуирована в Узбекистан. Обратная передислокация проведена в 1945 году. Школа пилотов переименована в Армавирское военное авиационное училище летчиков.

В 1951 году на базе училища сформирован 713-й учебный авиационный полк.

В 1960 году Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков вместе с полком и частями обеспечения аэродрома передано в структуру ПВО страны. Училище переименовано в Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков противовоздушной обороны

Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 мая 2001 г. и приказом Министра обороны РФ от 23 июня 2001 г. к Краснодарскому военному авиационному институту были присоединены Армавирский и Балашовский военные институты. При этом Армавирский институт был реорганизован в 783-й учебный авиационный ордена Ленина Краснознаменный Центр подготовки летного состава истребительной авиации.

На основании Директивы Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации от 15 марта 2011 г. на основе 713-го учебного авиационного полка, авиационно-технической базы и отдельного батальона связи и РТО была образована 200-я учебно-авиационная база (второго разряда), которой были переданы Боевое знамя и исторический формуляр 713-го полка.

Авиатехника

На аэродроме Армавир за годы его существования базировались следующие типы летательных аппаратов: И-15, И-16, УТ-2, УТИ-4, По-2, Як-12, Я-1, Як-7, Як-3, Як-9, Як-11, МиГ-15 и УТИ МиГ-15, Як-23, Су-9, Су-15, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-29, Як-18, Л-39, Ан-26, Ми-8, Як-130.

Аварии и катастрофы

• 14 сентября 2006 года в районе Армавира, во время выполнения планового тренировочного полёта разбился учебно-тренировочный самолёт Л-39. Курсант катапультировался, летчик-инструктор Дмитрий Хребтов погиб.
• 1 февраля 2008 года произошла авария самолёта Л-39. При выполнении полётного задания произошла остановка двигателя. После двух безуспешных попыток запуска лётчик майор А. Серов отвёл самолёт в безопасный район и успешно катапультировался.^[3][4]
• 4 сентября 2014 года в районе г. Армавир, во время учебно-тренировочного полета при заходе на посадку у самолета Миг-31 в 7:38 не вышла правая стойка шасси. Экипаж вывел самолёт в зону покидания и успешно катапультировался.