Безымянка (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Безымянка.

Безымя́нка — узловая железнодорожная станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги, расположена в городе Самаре.

Станция
Безымянка
Жигулёвское Море — Безымянка[1] Безымянка — Кинель[1] Безымянка — Самарка[1] Самара — Безымянка[1]
Куйбышевская железная дорога
53°12′21″ с. ш. 50°15′11″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Самарский
Дата открытия	1891[2]
Классность	1
Количество платформ	3
Количество путей	17
Тип платформ	2 низкие, 1 высокая
Форма платформ	прямые
Электрифицирована	1944 Куйбышев — Безымянка[3]
Ток	постоянный, =3кВ[3]
Выход к	улицам Ново-Вокзальной, Среднесадовой, Красных Коммунаров, Александра Матросова
Расположение	Самара, Россия
Пересадка на станции	Метро «Безымянка»
Пересадка на	Тб: 7; А: 27, 34, 41, 55, 68, 75
Расстояние до Москвы	1099 км
Расстояние до Самары	11 км
Расстояние до Самарки	5 км
Расстояние до Кинели	30 км
Расстояние до Жигулёвского моря	85 км
Тарифная зона	2
Код станции	70040[2]
Код в АСУЖТ	657803
Код в «Экспресс-3»	2024620
Соседние о. п.	Пятилетка и Стахановская[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Обслуживает крупные промышленные предприятия, расположенные в данной части города (промзона Безымянка), жителей и гостей Самары.

На станции делают остановку электропоезда, следующие по двум направлениям: на Жигулёвское море и на Кинель. Имеется высокая пассажирская платформа с кассовым павильоном, проход к которым осуществляется по пешеходному мосту. Здание вокзала закрыто.

В границах станции также расположены платформы (остановочные пункты электропоездов): Стахановская, Пятилетка, Мирная.

География

Расположена на юго-востоке города Самара между платформами «Пятилетка» и «Стахановская» в 11 км к востоку от станции Самара и является второй после неё по значимости в городе.

История

Внешние видеофайлы
	От станции "Безымянка" до платформы "Пятилетка" (видео)// на YouTube
	Фильм к 130 летию станции "Безымянка" (видео)// на YouTube
	Электродепо "Безымянка" (видео)// на YouTube

Первое упоминание о разъезде Безымянка было в смете на строительные работы Оренбургской железной дороги в 1884 году^[4].

В 1903 году ветка от Оренбурга до Самары, в том числе и разъезд Безымянка, были присоединены к Самаро-Златоустовской железной дороги. Название «Безымянка» разъезд получил в связи с тем, что располагался в степи за пределами города Самара, по соседству не имелось населённых пунктов или других географических ориентиров. При разъезде возник небольшой посёлок железнодорожников, который постепенно расширялся за счёт дачных участков.

В 1914 году вблизи разъезда построен Самарский железнодорожно-ремонтный завод («Сажерез»). В августе 1932 года завод был расширен, в 1935 году стал называться Куйбышевским заводом запасных частей (КЗЗЧ) имени Валериана Куйбышева. Численность персонала достигла около двух тысяч человек, завод выпускал паровозные и вагонные рессоры, буксы, оси, пружины и другие детали. Разъезд Безымянка был преобразован в станцию^[5].

В 1940 году станция получила дальнейшее развитие в связи с началом строительства вблизи неё авиационных заводов и Безымянской ТЭЦ и созданием вблизи станции Управления особого строительства НКВД СССР и Безымянлага. Летом 1941, после начала Великой Отечественной войны на станцию стали прибывать в большом количестве эшелоны с персоналом и оборудованием заводов, эвакуируемых из Москвы, Смоленска, Воронежа и других городов.

Инфраструктура

Осуществляется перевозка пассажиров. Ведётся приёмка и выгрузка грузов на подъездных путях и местах необщего пользования. Осуществляется приёмка и выгрузка среднетоннажных, крупнотоннажных контейнеров от 10 футов до 30,48 тонн на подъездных путях^[1].

Имеется здание железнодорожного вокзала и пешеходный мост для перехода через пути.

Галерея

• 
  Вокзал станции
• 
  Платформа станции