БелАЗ-75570

БелАЗ-75570 — карьерный самосвал грузоподъемностью 90 тонн разработан как машина высокого технического уровня нового класса грузоподъемности на шинах радиальной конструкции 27.00R49 с гидромеханической трансмиссией.^[1]

БелАЗ-75570
Общие данные
Производитель	Белорусский автомобильный завод
Массогабаритные характеристики
Длина	10 340 мм
Ширина	5400 мм
Высота	5340 мм
Масса	74 000 кг
Другая информация
Грузоподъёмность	90000 кг
Медиафайлы на Викискладе

За основу при разработке конструкции принято направление на достижение высокой надёжности самосвала и ресурса не менее 600 тысяч км пробега с обеспечением оптимальных показателей по удельной себестоимости транспортных работ, производительности, трудоёмкости технического обслуживания и ремонта, высокой комфортабельности на рабочем месте оператора, что позволяет обеспечить высокие технико-экономические показатели при эксплуатации и достаточную конкурентоспособность.

В конструкции самосвала применены новые технические решения по целому ряду узлов, силовых элементов и систем с использованием современных комплектующих изделий.

Предусмотрена комплектация самосвала следующими узлами и системами:

• дизельного двигателя рабочим объёмом 30 дм³ мощностью 783 кВт (1050 л. с.), соответствующего нормам экологичности TIER I;
• автоматической гидромеханической трансмиссии 6+1;
• дисковых тормозов сухого типа передних колёс и многодисковых охлаждаемых маслом задних колёс (ММОТ) с отдельной гидравлической системой охлаждения ММОТ. Система ММОТ задних колёс является эффективным тормозом-замедлителем, обеспечивающим движение самосвала с грузом под уклон в требуемом диапазоне скоростей;
• объединённой гидравлической системы рулевого управления и системы опрокидывания кузова для упрощения конструкции и повышения безотказности эксплуатации;
• комфортабельной двухместной кабины нового поколения, соответствующей всем требованием международных стандартов с системой безопасности «ROPS»;
• пневмогидравлической подвески с новым направляющим аппаратом, обеспечивающей заданный ресурс эксплуатации и высококомфортные условия работы водителя;
• комбинированной системой пожаротушения с дистанционным управлением;
• автоматической системой смазки;
• системы контроля загрузки и расхода топлива;
• телеметрической системы контроля давления в шинах;
• системы диагностики;
• кондиционером;

Принципы конструирования рамы, оперения, кузова обеспечивают заданную надёжность и долговечность.
Испытания опытных образцов самосвала показали высокую эффективность его эксплуатации.