Бойня (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Бойня.

Бо́йня — тупиковая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу. Ранее была грузовой станцией 2 класса.

Станция
Бойня
Малое кольцо Московской железной дороги
Московская железная дорога
55°43′32″ с. ш. 37°41′35″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1893[1]
Тип	промежуточная
Классность	3
Количество платформ	нет
Количество путей	10
Парки	Товарный, Городской, Симоново (законсерв.)
Прилегающие перегоны	Угрешская — Бойня (1), Новопролетарская — Бойня (1)
Ток	нет
Расположение	Нижегородский район, ЮВАО, Москва, Россия
Код в АСУЖТ	199712
Медиафайлы на Викискладе

Названа в связи первоначальным назначением — обслуживанием городской бойни.

Располагается в Нижегородском районе, между Третьим транспортным кольцом и Волгоградским проспектом.

Состоит из двух отдельных парков — Городской (располагается севернее, у Скотопрогонной улицы) и Товарный (ближе к Волгоградскому проспекту). Также на станции числится законсервированный парк (на 2021 год фактически демонтированный) Симоново (бывшая станция).

Под западной горловиной станции находится станция метро «Волгоградский проспект», над ней — эстакада Волгоградского проспекта.

Северный парк станции Бойня в 2013 году, в 2018 на этой площадке построен ангар мусороперегрузочной станции

Подъездной путь от северного парка станции Бойня проходит по насыпи вдоль Большой Калитниковской улицы и заходит во второй этаж здания

В 2018 году в Городском парке станции началось строительство мусороперевалочного пункта, предназначенного для вывоза мусора из Москвы в другие регионы страны. Однако из-за развернувшейся кампании протеста строительство было свернуто, и мусорный кластер так и не начал свою работу^[2]. Городской и и Товарный парк соединяются с главным ходом Малого кольца Московской железной дороги. Также из Товарного парка станции отходит путь на станцию Новопролетарская (и далее в сторону станции Перово), путь пересекает ТТК и МК МЖД по путепроводу. Парк Городской (северный) тупиковый. От Товарного парка (южный) на запад отходил путь к парку Симоново, ныне законсервированный (фактически демонтированный. На 2021 год через 100м от эстакады в сторону Симоново пути демонтированы).

2 мая 2014 года станция закрыта для всей грузовой работы по параграфу 3 Тарифного руководства № 4^[3]. Открыта по знаку «X» (грузовые и пассажирские операции не производятся). Код ЕСР сменён с 199708 на 199712 Архивная копия от 9 августа 2014 на Wayback Machine.

По состоянию на 2023 год работы на станции не ведётся, периодически лишь используется подъездной путь близлежащей ТЭЦ-8 для поставки мазута. В 2024 г. станция частично реконструирована для обслуживания пункта выгрузки щебня, заменена рельсо-шпальная решётка на четырёх путях и восстановлен вытяжной тупик в сторону Симоново. По состоянию на 2025 год станция сильно загружена перевалкой щебня для нужд строительного комплекса Москвы, планируется строительство контейнерного терминала.

См. также

• Список железнодорожных станций и платформ Москвы