Брусничное (МАПП)

Брусни́чное (фин. Juustila, Йуустила) — один из трёх^[1] многосторонних автомобильных пунктов пропуска (МАПП) через Российско-финляндскую границу на территории Выборгского района Ленинградской области.

МАПП Брусничное

Санкт-Петербург

МАПП Брусничное на карте Ленинградской области

Брусничное находится на шоссе, построенном еще в 60-е годы XX века вдоль Сайменского канала для технологических нужд и соединяющем Выборг и Лаппеэнранту. КПП на финской стороне границы называется «Нуйямаа». Пограничный переход работает 24 часа в сутки, открыт для граждан всех стран мира, имеющих право на пересечение границы. У шлюза Пялли расположен водный КПП, контролирующий перемещение лиц, пересекающих границу по Сайменскому каналу.

Первый деревянный павильон пункта пропуска Брусничное был построен в конце 70-х годов^[2] и до 2001 года располагался в 25 км южнее границы и в 0,5 км южнее южной оконечности зоны Сайменского канала - в посёлке Брусничное^{[источник не указан 1731 день]}.

К строительству нового МАПП приступали несколько раз. В 80-е годы стройка остановилась на нулевом цикле. В 1995 году выбрали и начали осваивать новую площадку в 2 километрах от государственной границы, однако из-за проблем с неплатежами контракт с подрядчиком был расторгнут. Осенью 1997 года строительство возобновилось, но позднее также замораживалось несколько раз. Новый павильон МАПП был сдан в 2000 году^[2].

С 2005 года^{[источник не указан 1731 день]} по 14 ноября 2023 г. границу в этом месте было возможно пересечь и на велосипеде. Велосипедисты проходили границу без очереди^[3].

Осенью 2006 года одновременно с участком трассы «Скандинавия» до финского Нуйямаа был обновлён МАПП^[4]. А в 2012 году Брусничное стал самым загруженным МАПП Ленинградской области на российско-финляндской границе^[5]. На этом фоне Дмитрий Медведев, бывший тогда премьер-министром России, заявил о необходимости переоснащения МАПП^[6].

В 2018 году фактический трафик Брусничного (по данным о туристическом перемещении) в отдельные дни превышал расчётную пропускную способность в 2 раза^[7]. При этом на фоне общего снижения пассажиропотока между Россией и Финляндией в сравнении с 2017-м на 1,4 % на МАПП Брусничное был зафиксирован рост трафика (+0,7 %)^[8].

В феврале 2020 года стало известно о планах новой масштабной реконструкции Брусничного, которая позволит увеличить пропускную способность МАПП до 1,8 млн машин в год^[9]. Работы планируется завершить к концу 2023 года^[10].

С 19 марта 2020 года из-за пандемии COVID-19 были введены ограничения на въезд в Финляндию^[11]. В связи с этим по итогам 2020 года пассажиропоток на МАПП Брусничное снизился на 76 % (до 741 тыс. человек)^[11].

В июне 2020 года стало известно о плане постройки новой трассы, которая должна связать Санкт-Петербург и Брусничное в обход Сайменского канала^[12].

На данный момент граница закрыта и МАПП не используется.^{[источник не указан 343 дня]}

Брусничное (МАПП)

История

Культурные традиции

См. также

Примечания

Wikiwand - on