Буждур (мыс)

Эта статья — о мысе в Западной Сахаре. Об одноимённом городе см. Буждур.

Бужду́р^[2], также Бохадо́р^[3] (фр. Boujdour, порт. и исп. Bojador, араб. رأس بوجادور‎, бербер. ⴱⵓⵊⴷⵓⵔ) — мыс на побережье управляемой Марокко территории Западной Сахары, считавшийся вплоть до 1434 года непреодолимым препятствием для мореплавания.

Мыс Буждур
араб. رأس بوجادور, бербер. ⴱⵓⵊⴷⵓⵔ, фр. Boujdour, исп. Bojador
Расположение
26°07′37″ с. ш. 14°29′57″ з. д.HGЯO
Акватория	Атлантический океан
Страна	САДР/ Марокко[1]
Мыс Буждур
Медиафайлы на Викискладе

Происхождение названия

Название мыса, Буждур, является результатом галлизации испанского и португальского названий Бохадор и Божадор (Bojador), которые, в свою очередь, происходят от арабского «Абу Хатар» (араб. ابو خطر‎), что буквально означает «отец опасности»^[4]. Португальскими моряками мыс также именовался «мысом страха» (порт. Cabo do Medo). Современное название Буждур вошло в употребление, в том числе во французском языке, лишь после установления морокканского контроля над регионом в 1975 году^[5], и во многих языках Буждур продолжает носить своё прежнее испанское имя Бохадор. В русскоязычной литературе можно встретить и другие варианты наименований, представляющие собой авторские или устаревшие транскрипции испанского названия, такие как Богадор и Боядор^[6].

История

Долгое время европейцы и арабы считали этот мыс южной границей мира. Легенда гласила, что за ним простирается «море тьмы» (лат. Mare Tenebrarum, Mare Tenebrosum), а исчезновения лодок и судов, пытавшихся обогнуть его, породили миф о существовании морских чудовищ по ту сторону мыса и создали ему репутацию непроходимого предела. Португальские моряки полагали, что на уровне экватора вода закипает, а кожа становится чёрной^[7].

Основой этим суевериям являлись специфические характеристики мыса — в течение всего года присутствуют сильные северо-восточные ветры вдобавок к мощному прибрежному течению. Для средневековых мореплавателей, привыкших не отдаляться от береговой линии в открытое море, опасность также представляли подводные рифы, высокие волны и малая глубина, едва достигающая двух метров даже в десяти километрах от берега. Легенды о кипящей воде в свою очередь объясняются рыбой, водящейся в изобилии на мелководье — косяки сардин поднимаются на поверхность во время кормления более крупных рыб, создавая эффект «кипения» — водная поверхность покрывается пузырьками, что дополняется звуками ударов хвостов рыб о поверхность воды, напоминающими бурление. Из-за этих особенностей, а также экстремальной жары, пыльного от пустынных ветров воздуха, и богатых железом скал, дестабилизирующих вращение стрелки компаса, мыс получил репутацию крайне опасного для плаваний места вплоть до открытия возможности обойти его через открытое море^[8].

Первым европейцем, невольно высадившимся на африканском побережье к югу от мыса, стал французский мореплаватель и завоеватель Канарских островов Жан де Бетанкур^[9], в октябре 1405 года вынесенный на трёх галерах туда штормом^[10]. Однако путь в обход мыса через открытое море был открыт лишь почти 30 лет спустя португальским мореплавателем Жилем Эанешем в 1434 году. Это была его вторая экспедиция, с целью обойти мыс — предыдущая, годом ранее, закончилась неудачей. Тем не менее инфант Генрих Мореплаватель настоял на повторении попытки — поиск безопасного морского пути на юг вдоль западного побережья Африки был одним из приоритетов Португальского королевства, искавшего в те времена возможность морского торгового сообщения с субсахарской Африкой и Индией. В мае 1434 года Эанеш отправился в путь с пятнадцатью людьми на небольшом одномачтовом парусно-вёсельном судне водоизмещением около 30 тонн под одним прямым парусом. Приблизившись к мысу, он решил отдалиться на запад, подальше от африканского побережья, и после целого дня плавания вдали от берега обнаружил защищённую от ветров бухту. После поворота на юго-восток стало ясно, что страшный мыс остался позади и, как писал Эанеш в своих донесениях позже, «плыть под парусами здесь так же легко, как и у нас дома, а страна эта богата и всего в ней в изобилии»^[11].

Это плавание стало одним из поворотных моментов в истории великих географических открытий: оно положило конец старым мифам о непреодолимости мыса, открыло путь для португальских исследований Африки, а в дальнейшем и Индии, и подтолкнуло развитие кораблестроения и мореплавания к уходу от прибрежной навигации. Также заслуги португальских моряков в открытии морского пути на юг от мыса были подтверждены римскими папами Николаем V и Каликстом III в буллах «Romanus Pontifex» (1452) и «Inter Caetera» (1456) соответственно, закрепив права Португалии на территории, обнаруженные вдоль западного побережья Африки и на обращение в рабство местного населения-иноверцев^[12]. Тем не менее мыс и близлежащие земли оставались спорной территорией между Португалией и Испанией вплоть до 1860 года (в Алкасовашском договоре 1479 года, разграничивающем «сферы влияния» Испании и Португалии в Атлантике, мыс Бохадор упомянут не был), когда Марокко после поражения в войне передало права на регион Испании. Территория была официально присоединена к Испании в 1884 году и получила название Испанской Сахары^[4].

Несмотря на открытие пути в обход мыса через открытое море, даже века спустя он оставался небезопасным для мореплавания — например, между 1790 и 1806 годами здесь произошло не менее 30 кораблекрушений^[13].

Современность

После подписания Мадридских соглашений в 1975 году и окончания испанского присутствия на территории Испанской Сахары, Марокко заявило о своих правах на территории, включающие в себя мыс и в скором времени взяло их под контроль. В рыбацкой деревне, находящейся неподалёку, были построены опреснительный завод и казармы, а затем присвоен статус города и административного центра созданной одноимённой провинции. Мыс и город являются частью территорий, принадлежность которых оспаривается Фронтом Полисарио^[4].