Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Васильев, Михаил Владимирович (учёный)
учёный Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Михаил Владимирович Васильев (12 декабря 1908[1] — 4 сентября 1986) — советский учёный-горняк, горный инженер, специалист по карьерному транспорту, доктор технических наук, директор Горно-геологического института Уральского филиала АН СССР (1962—1984)[2].
Remove ads
Биография
Суммиров вкратце
Перспектива
Родился 12 декабря 1908 года в Рыбинске.
Ещё в школе он вступил в геологический кружок, уже в 18 лет опубликовав свою первую научную работу «Геологические исследования в Рыбинском крае летом 1926 года».
В 1928 году окончил Рыбинский механический техникум и продолжил занятия геологией, опубликовав несколько научных статей. В феврале 1930 года был призван в Вооружённые силы, имел звание младший лейтенант[3].
В 1931 году поступил и в 1936 году окончил Свердловский горный институт.
Работал мастером смены на Бакальском железном руднике, впоследствии — главным инженером треста «Уралсибэкскавация», непосредственно участвовал в строительстве нескольких железных рудников.
В 1954 году М. В. Васильев защитил кандидатскую диссертацию по теме «Повышение эффективности конвейерного транспорта на открытых горных работах». В 1957 году из производства ушёл в науку, став заведующим лабораторией открытых горных работ Горно-геологического института.
В 1961 году защитил докторскую диссертацию по теме «Основные вопросы развития открытых разработок с автомобильным транспортом».
В 1962 году Михаил Васильев возглавил Институт горного дела, выделенный из состава Горно-геологического института и успешно руководил им в течение 22 лет.
Основные заслуги и научные достижения М. В. Васильева связаны с прогрессом технического оснащения открытых горнодобывающих работ, внедрением новых видов транспорта, механизации добычи.
Скончался 4 сентября 1986 года, похоронен на Восточном кладбище Екатеринбурга.
Remove ads
Библиография
- М. В. Васильев. «Карьерный транспорт» (1949)
- М. В. Васильев. «Автомобильный и тракторный транспорт на карьерах» (1959);
- М. В. Васильев «Современный карьерный транспорт» (1960)
- М. В. Васильев «Научные основы проектирования и эксплуатации автомобильного транспорта на открытых горных разработках» (1962);
- М. В. Васильев «Комбинированный карьерный транспорт» (1965);
- М. В. Васильев, В. Л. Яковлев (под ред. академика Н. В. Мельникова). «Научные основы проектирования карьерного транспорта» (1972);
- М. В. Васильев, В. П. Смирнов, А. А. Кулешов. «Эксплуатация карьерного транспорта» (1979);
- М. В. Васильев «Транспорт глубоких карьеров» (1983);
- «Транспортные процессы и оборудование на карьерах» (под ред. М. В. Васильева, 1986).
Remove ads
Награды
- Государственная премия УССР в области науки и техники (13 декабря 1983) — за разработку и широкое промышленное внедрение прогрессивной циклично-поточной технологии на железорудных карьерах Кривбасса[4].
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads