Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Велоспорт на летних Олимпийских играх 2020 — групповая шоссейная гонка (мужчины)
Вид спорта на Олимпийских играх Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Групповая шоссейная велогонка среди мужчин на летних Олимпийских играх 2020 года прошла 24 августа. Победителем гонки стал эквадорский велогонщик Ричард Карапас.[1]
Remove ads
Участники
Суммиров вкратце
Перспектива
В гонке могло принять участие 130 гонщиков и максимум 5 от Национального олимпийского комитета (НОК). Поскольку квалификация была завершена к 22 октября 2019 года, пандемия COVID-19 не повлияла на неё.[2]
Из первоначально заявленных на гонку спортсменов австралиец Кэмерон Мейер покинул команду по личным причинам[3], а из-за положительного теста на COVID-19 был не допущен без возможности замены колумбиец Даниэль Мартинес[4].
Незадолго до старта гонки из-за положительного теста на COVID-19 были сняты немец Симон Гешке[5] и чех Михал Шлегель[6], а австралиец Роан Деннис решил пропустить групповую гонку чтобы лучше подготовиться к индивидуальной гонке[7].
Всего в гонке стартовало 126 человек из 57 стран.[8][9]
Составы команд и их результаты
- DNS — не стартовал
- DNF — не финишировал
Remove ads
Маршрут
Суммиров вкратце
Перспектива
Старт гонки находился в парке Мусасинономори, расположенном Тёфу. Первые 40 км дистанции были относительно равнинными, после чего начинлся 40-километровый участок с постепенным набором высоты в конце которого находился первый категорийный подъём Доси (англ. Doshi Road, англ. Yamabushi Tunnel) (4,3 км со средним градиентом 6,2%) расположенный на высоте 1121 м в 80,5 км от старта. Затем небольшой спуск и 15-километровый равнинный участок вдоль озера Яманака после которого находился второй категорийный подъём Кагосака (англ. Kagosaka) (2,2 км со средним градиентом 4,8%) вершина которого располагалась на высоте 1099 м в 96,5 км от старта. Далее следовал протяжённый спуск в направлении нижних склонов стратовулкана Фудзи (англ. Fuji). На склонах Фудзи располагался круг протяжённостью 50,9 км с третьим категорийным подъёмом Санроку (англ. Sanroku) (14,5 км со средним градиентом 6%) на высоте 1449 м (самая высокая точка маршрута) в 138,8 километре от старта.
После прохождения подъёма Санроку гонщики, преодолев 15-километровый спуск и 40 км пересечённого рельефа выезжали на автодром «Фудзи Спидвей», где дважды пересеча линию будущего финиша гонки отправлялись на финальный круг. На нём сначала предстояло преодолеть четвёртый категорийный подъём Микуни (англ. Mikuni) (6,8 км со средним градиентом 10,1% из которых 4 км с 12% ) расположенный в 34 км до финиша, затем спуск к озеру Яманака и второе восхождение на Кагосаку примерно за 20 км до финиша. После повторного преодоления Кагосаку следовал 15-километровый спуск снова к автодрому «Фудзи Спидвей» где располагался финиш гонки.
Общая протяжённость дистанции составила 234 км с суммарным набором высоты 4865 метров.[10][9][11]
- стратовулкана Фудзи
- автодром «Фудзи Спидвей»
Remove ads
Итоговое положение
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads