Вельбот

Вельбо́т^{[1][2][3][4][5]} (от англ. whaleboat — «китовая лодка») — быстроходная, относительно узкая, 4- — 8-вёсельная шлюпка (вёсельный вельбот^[2], гребной вельбот^[6]) с острыми образованиями носа и кормы^[5].

Вельбот
(схема Алфеуса Хайата Веррила)

Китобойный промысел на вельботах

В других источниках указано что вельбо́т — небольшое одномачтовое, приморское судно^[1] для китобойного промысла^[3], а также 5- — 6-вёсельная шлюпка^[3], узкая и длинная шлюпка, имеющая острый нос и такую же корму, легка на ходу и на волнении^[2].

Гребцы располагаются по одному на банке, вёсла на правый и левый борт — через одно. Благодаря одинаковому строению обеих оконечностей вельбот не зарыскивает на попутной волне, хорошо проходит полосу прибоя. Кроме того, на нём одинаково легко грести и табанить. Первоначально использовали в китобойном промысле, за что и получил своё название. Позднее стали часто использовать как спасательный бот или при патрулировании пляжей, поскольку не требует времени для разворота.

Традиционно гребное судно^[7], хотя при китовом промысле также имел съёмную мачту и паруса. Начиная со второй половины XIX века также оборудовали швертом (выдвижным килем). При движении под парусом управляли с помощью навесного руля, при гребле — кормовым веслом. При использовании в китобойном промысле на корме устанавливали прочный деревянный битенг, на котором рулевой удерживал гарпунный линь после попадания в кита. За него кит тащил вельбот, пока его не удавалось забить.

На современных военных кораблях «вельботами» иногда называют относительно лёгкие и быстроходные шлюпки для перевозки личного состава.