Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Воздушный компонент Бельгии
ВВС Бельгии Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Воздушный компонент Бельгии (ранее — Военно-воздушные силы Бельгии, нидерл. Luchtcomponent, фр. Composante air) — структура в составе Вооружённых сил Бельгии, ответственная за ведение боевых действий в воздухе.
Бельгийская армия получила первые самолёты в 1911 году. ВВС Бельгии принимали участие в Первой и Второй мировых войнах. В октябре 1946 года были выделены в самостоятельный вид вооружённых сил. В 2002 году ВВС Бельгии прекратили существование и вошли в состав единой структуры вооружённых сил как Воздушный компонент.
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
В 1910 году на аэродроме Кивит рядом с Хасселтом начала действовать первая военная лётная школа Бельгии. Таким образом, этот аэродром стал первой военной авиабазой Бельгии[3][4].
В апреле 1919 года ВВС Бельгии состояли из восьми эскадрилий, три из них были истребительными, на вооружении которых числились самолёты типов Hanriot HD.1, Sopwith Camel, Nieuport XVII, Spad VII и Fokker D. VII.
В марте 1920 года лётная школа из Этампе переехала в Ювиси. После этого началось наращивание численности ВВС.
С 1922 по 1931 годы в них была собрана интересная коллекция иностранных самолётов. Среди них были 30 D.H.9, 87 Nieuport-Delage 29C-1, 45 разведчиков-бомбардировщиков Ansaldo A.300/4, 20 Morane-Saulnier Parasol (1923), 21 учебных Avro 504K, 15 D.H.4, 40 Bristol 17 F2B Mk.IV, 39 Avia B.H. 21 и 146 Breguet 19.
В период с 1924 по 1929 годы ВВС Бельгии приобрели 98 самолётов подобных типов. В конечном счёте численность авиации составила 8 авиагрупп, содержащих 29 эскадрилий (4 аэростатных, 6 наблюдательных, 4 воздушной поддержки, 5 истребительных, 3 разведывательных, 4 технических и 3 учебных). Эти группы базировались в Целлике, Гётценховене, Эвере, а учебные эскадрильи переехали в Вефельген.
В 1926 году авиагруппы были преобразованы в 3 полка. Из-за серьёзных бюджетных ограничений один из полков был расформирован, однако в конце 1929 года появились ещё 2 полка.
Личный состав авиаполков составлял 1990 человек, самолётов первой линии было 234 (из них 36 учебных). В 1935 году ВВС стали одной из двух составляющих частей Командования ПВО. Второй была зенитная артиллерия.
По лицензии компания Ateliers Renard в Эвере построила 10 монопланов Renard R.31, ещё 26 были построены фирмой SABCA с 1935 по 1937 год. Кроме того, в 1938 году в Великобритании были закуплены 22 самолёта Gloster Gladiator, в сентябре 1938 года были заказаны 2 Fox VII и 20 истребителей Hawker Hurricane I.
К марту 1939 года были построены по лицензии 80 Харрикейнов. Бельгийские Харрикейны были вооружены четырьмя пулемётами 50 калибра, хотя оригинальная британская версия имела восемь пулемётов 30 калибра.
Также бельгийцы заказали в США истребители Brewster Buffalo. Ко дню вторжения ВВС Бельгии состояли из 11 авиагрупп, в составе 73 эскадрилий, дислоцированных в Дёрне, Гётценховене, Биерсете, Шаффене, Нивеле и Эвере[5].
Remove ads
Структура


Флорен[англ.]

Клейне-Брогель[англ.]

Мельсбрек[англ.]

Коксейде[англ.]

Бовешен[англ.]



Семмерзаке[англ.]
Дислокации частей Воздушного компонента Бельгии 2018:
F-16AM/BM Falcon
SF.260D/M+[англ.]
Вертолёты
Другие части
Центры управления
Радар Marconi S-723
Другие места








- Штаб-квартира Воздушного компонента (Эвере)[6]
- Центр управления воздушным движением (Семмерзаке[англ.])
- Центр управления и отчётов (авиабаза Бовешен[англ.], отчёты идут в Интегрированную систему противовоздушной обороны НАТО[англ.], Комбинированный центр воздушных операций[англ.] Удем, Германия)
- 1-е крыло[англ.] (авиабаза Бовешен[англ.])
- 15-я эскадрилья (часть обучения и боевой переподготовки, AW109BA Hirundo)
- 17-я эскадрилья (AW109BA Hirundo)
- 18-я эскадрилья (NH90 TTH)
- Эскадрилья прикрытия
- 2-е тактическое крыло[англ.] (авиабаза Флорен[англ.])
- 1-я эскадрилья[англ.] (F-16AM Falcon)
- 350-я эскадрилья[англ.] (F-16AM Falcon)
- Группа обслуживания
- Группа прикрытия и поддержки
- 10-е тактическое крыло[англ.] (авиабаза Клейне-Брогель[англ.])
- 15-е воздушно-транспортное крыло[англ.] (авиабаза Мельсбрек[англ.])
- 20-я эскадрилья (C-130H Hercules, с 2020 года — Airbus A400M[7])
- 21-я эскадрилья (Airbus A321, Falcon 900B, Embraer ERJ 135, Embraer ERJ 145)
- Часть обучения и боевой переподготовки
- Метеорологическое крыло[англ.] (авиабаза Бовешен)
- Военный центр прогноза погоды
- Метеорологическая школа
- Мастерская обслуживания
- Часть метеорологических коммуникаций
- 11-я эскадрилья[англ.] (
авиабаза Казо[англ.], учебные (Alpha Jet E)
- 40-я вертолётная эскадрилья[англ.] (авиабаза Коксейде[англ.], вертолёты NH90 NFH)
- 80-я эскадрилья беспилотников[англ.] (авиабаза Флорен, БПЛА B-Hunter)
- Центр компетенций Воздушного компонента (авиабаза Бовешен)
- Лётная школа[англ.] (авиабаза Бовешен)
- 5-я эскадрилья (учебные SF.260D/M+[англ.])
- 9-я эскадрилья[англ.] (учебные SF.260D/M+)
- Центр военных планеров (ранее — авиабаза Гётценховен[англ.], ныне — авиабаза Бовешен[англ.]; L21B Super Cub и ряд планеров)
- Отряд K-9 (Ауд-Хеверле)
- Лётная школа[англ.] (авиабаза Бовешен)
- Директорат безопасности авиации (авиабаза Бовешен)
Remove ads
Действующая техника
Бельгийский F-16 пролетает над аэропортом Кандагар
Airbus A400M 15-го транспортного авиакрыла ВВС Бельгии перевозит американский M142 HIMARS с авиабазы Рамштайн, ФРГ в аэропорт Бардуфосс, Норвегия. 27 марта 2025.
Опознавательные знаки
- Опознавательный знак Воздушного компонента Бельгии
- Знак на киль
Эволюция опознавательных знаков
Знаки различия
Генералы и офицеры
Подофицеры и солдаты
Remove ads
Примечания
Внешние ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads