Волчанский агрегатный завод

Волчанский агрегатный завод (укр. Вовчанський агрегатний завод, исходно завод № 897 МАП^[2]) — промышленное предприятие в городе Волчанск Чугуевского района Харьковской области.

Волчанский агрегатный завод
Тип	открытое акционерное общество
Год основания	1970[1]
Расположение	Украина: Волчанск ул. Пушкина, 2
Отрасль	машиностроение
Продукция	агрегат, компонент воздушного судна[вд] и насос
Сайт	сайт

История

1970—1991 годы

Предприятие было построено в соответствии с восьмым пятилетним планом развития народного хозяйства СССР и введено в эксплуатацию 1 января 1970 года как филиал Харьковского машиностроительного завода «ФЭД».

23 ноября 1970 года указом № 204 Министерства авиационной промышленности СССР предприятию было присвоено наименование Волчанский агрегатный завод. Изначально основной продукцией завода были насосные станции и гидромоторы для самолётов^[1].

Позже завод начал выпускать более широкий спектр деталей для авиационной, машиностроительной и газовой промышленности страны. В середине 1970-х завод стал градообразующим предприятием, возводя многоэтажные жилые дома и улучшая инфраструктуру города. Всего заводом было построено 27 жилых домов общей площадью 61 120 м², отделение районной больницы, корпус средней школы, также был проведён газ из Шебекино^[3].

После 1991 года

После провозглашения независимости Украины завод перешёл в ведение министерства машиностроения, военно-промышленного комплекса и конверсии Украины.

В 1993 году на базе харьковского машиностроительного завода «ФЭД», Харьковского агрегатного конструкторского бюро, Волчанского агрегатного завода и Первомайского машиностроительного завода было образовано ЗАО «Корпорация ФЭД»^[4].

Также, в 1993 году на предприятии была создана опытно-конструкторская группа (с 2005 года — опытно-конструкторское бюро), и в 1990-е годы завод освоил производство агрегатов топливных систем авиационных двигателей, агрегатов системы регулирования и управления газотурбинными приводами^[1], а также автомобильных агрегатов (пневмогидроусилителей привода сцепления для грузовиков КрАЗ и автобусов ЛАЗ).

В июле 1995 года Кабинет министров Украины включил завод в перечень предприятий, подлежащих приватизации в течение 1995 года^[5], после чего государственное предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество.

В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины^[6].

В 2003 году завод освоил производство тормозных систем для грузовиков «Урал»^[7].

2005 год завод закончил с убытком 1,82 млн. гривен^[8].

2007 год завершил с прибылью 8,156 млн гривен^[9].

Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия, количество работников было сокращено с 1094^[10] до 943 человек, но 2008 год завод завершил с прибылью 6,594 млн гривен^[9].

2009 год завод закончил с прибылью 22,289 млн гривен^[11].

9 июня 2010 года Кабинет министров Украины принял постановление № 405, в соответствии с которым завод вошёл в перечень предприятий авиапромышленности Украины, получающих государственную поддержку^[12], и 2010 год завод завершил с чистой прибылью 11,2 млн гривен^[13].

2011 год завод завершил с чистой прибылью 35 млн гривен^[1].

По состоянию на начало 2013 года завод являлся одним из крупнейших действующих машиностроительных предприятий Харьковской области^[14].

В 2013 году завод освоил производство главных цилиндров выключения сцепления для грузовых автомашин МАЗ и КамАЗ и в январе 2014 года начал их поставки ОАО «КамАЗ» (Казань) и РУП «МТЗ» (Минск)^[15].

4 декабря 2013 года завод получил право на экспорт продукции военного назначения^[16].

В марте 2014 года Волчанский агрегатный завод и ГП «Антонов» завершили совместную разработку электромагнитного тормоза ЭМТ-1 для самолёта Ан-178^[17].

23 ноября 2020 года завод выпустил юбилейный пакет «ВАЗ - 50 лет!», выпуск газеты ВАЗ-ИНФО №147 (в цветном виде) и книгу в честь 50-ти летия Волчанского агрегатного завода.

В 2021 году Волчанский агрегатный завод получил право осуществлять экспорт товаров военного предназначения собственного производства^[18].

Современное состояние

Завод был градообразующим предприятием Волчанска^[19].

Во время вторжения России на Украину был захвачен российскими войсками. 24 сентября 2024 года Главное управление разведки Министерства обороны Украины объявило о его освобождении^[20].