Второй эстакадный мост (Калининград)

«Второ́й эстака́дный мост» — эстакадный мост в городе Калининграде Калининградской области Российской Федерации. Официально введён в эксплуатацию 12 октября 2017 года^[5][6].

Второй эстакадный мост (Калининград)
Второй эстакадный мост в Калининграде, 3 декабря 2010 года.
54°42′27″ с. ш. 20°31′25″ в. д.HGЯO
Официальное название	«Второй эстакадный мост»
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	Московский проспект, набережная Адмирала Трибуца, река Преголя, набережная Генерала Карбышева, аллея Чемпионов, велосипедную и пешеходную дорожки Солнечного бульвара, Парадная набережная, улица Дзержинского.
Место расположения	Россия, Калининградская область, г. Калининград, ул. 9 Апреля, ул. Дзержинского, ул. Октябрьская.
Конструкция
Число пролётов	20[1]
Общая длина	1 883 метра[2]
Ширина моста	31,5 метра
Полос движения	6 полос[3]
Эксплуатация
Стоимость	₽ 3 076 186 140 (договорная от 12 июля 2006 года)[4], ₽ 3 394 849 738 (договорная от 27 июня 2016 года)[4]
Начало строительства	1985 год
Окончание строительства	12 октября 2017 года (введён в эксплуатацию)[5][6]
Открытие	23 декабря 2011 года[7]
Медиафайлы на Викискладе

Мост пересекает оба русла реки Преголи и проходит над Октябрьским островом, соединяя улицу 9 Апреля в правобережной части города с улицами Дзержинского и Октябрьской в левобережной части. Имеет по три автомобильные полосы движения в каждую сторону и съезды на Московский проспект.

Общая протяжённость моста — 1 883 м.

История

Недостроенный второй эстакадный мост упирается в жилой дом (дом был снесён в октябре 2008 года^[8]).

Строительство моста было начато в 1985 году и велось до 1992 года, после чего строительство было заморожено в связи с прекращением финансирования. Были построены пролёты над обоими руслами реки Преголи.

В 2005 году ЗАО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург» разработал проект завершения строительства второго эстакадного моста в рамках строительства эстакады «Восточная» в Калининграде^[9]. В соответствии с этим проектом общая длина моста должна составить 1,6 км, ширина — 30-32 м, мост должен иметь восемь полос для автомобильного движения. Проект предусматривает пешеходные спуски с моста на Октябрьский остров в районе набережной Генерала Карбышева и улицы Генерала Павлова. Общая стоимость завершения строительства моста, с учётом затрат на расселение домов, попадающих в зону сноса, была оценена более чем в три миллиарда рублей^[3][4].

Работы по достройке моста начались в 2006 году.

Заказчиком работ по возобновлению строительства второго эстакадного моста является Государственное казённое учреждение Калининградской области «Управление дорожного хозяйства Калининградской области», генеральным подрядчиком — ОАО «УСК Мост» (Москва)^[4][9].

В первой половине 2011 года началось функционирование съездов с улицы 9 Апреля на Московский проспект (часть развязки моста).

23 декабря 2011 года по мосту было открыто автомобильное движение в тестовом режиме (на полную мощность эстакада должна будет заработать со строительством подъезда с площади Маршала Василевского)^[7]. Часть улицы Дзержинского, проходящая под мостом, и улицы Октябрьской стали односторонними.

12 октября 2017 года руководитель областного министерства развития инфраструктуры Елена Дятлова во время рабочего выезда заявила о том, что второй эстакадный мост в Калининграде официально введён в эксплуатацию^[5][6].

В настоящее время

В настоящее время мост функционирует, связывая улицы Дзержинского, Октябрьская, 9 Апреля. Достроены пешеходные лестницы и съезды на Октябрьский остров. Через второй эстакадный мост теперь проходят автобусные маршруты №9, и №39.

См. также

• Первый эстакадный мост в Калининграде (1972)