Выя (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Выя.

Вы́я — узловая грузопассажирская станция Свердловской железной дороги на линии Гороблагодатская — Серов (бывшая Богословская железная дорога) в посёлке Большая Выя Нижнетуринского муниципального округа Свердловской области России.

Станция
Выя
Гороблагодатская — Серов
Свердловская железная дорога
Вокзал станции Выя
58°34′47″ с. ш. 59°58′21″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Нижнетагильский
Оператор	ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия	1906 год
Классность	1
Количество платформ	2
Количество путей	5
Тип платформ	боковая и островная
Форма платформ	прямые
Электрифицирована	1935 год
Ток	постоянный
Расположение	п. Большая Выя, г. Нижняя Тура, Свердловская область, Россия
Расстояние до Нижнего Тагила	94[1] км
Тарифная зона	7 (от Нижнего Тагила)
Код в АСУЖТ	773351
Код в «Экспресс-3»	2030143
Соседние о. п.	Платина, Болтовое[вд] и ГРЭС
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Станция Выя является транспортным узлом на ветке Верхняя — Верхотурье. Здесь находится разъезд путей, ответвление на западное направление, до города Нижней Туры. Станция в основном используется для отстаивания и разъезда товарных и пассажирских поездов, а также как остановочный пункт для нужд жителей посёлка. При станции есть небольшой деревянный одноэтажный вокзал постройки начала XX века с комплексом старинных хозяйственных зданий, в том числе водонапорная башня. От станции Выя отходят подъездные пути.

Через Выю транзитом следуют поезда дальнего следования Пермь — Приобье и Екатеринбург — Приобье; на станции останавливаются пригородные электропоезда Нижний Тагил — Верхотурье и Нижний Тагил — Серов^[2].

Водонапорная башня на станции Выя

История

Станция Выя была основана в 1906 году во время строительства Богословской железной дороги от Кушвы до города Надеждинска (современный Серов) как узловой и перевалочный пункт на ответвлении в город Нижняя Тура возле построенного здесь за несколько месяцев до этого посёлка, названного впоследствии Малая Выя. Станцию позже перенесли на 2 км южнее, в посёлок Большая Выя. Неподалёку от этого разъезда астраханский купец Воробьёв купил Николае-Павдинскую дачу для вырубки леса, где построил лесопильный завод с подъездным рельсовым путём до станции Выи. Далее лес вывозили в Пермь по Уральской горнозаводской железной дороге, проложенной южнее ещё в 1878 году. Станционный посёлок и сама станция тогда назывались станцией Воробьёвская. Одновременно с постройкой вокзала в 1905 году были возведены два жилых дома и водонапорная башня. Жители станционного посёлка занимались вырубкой леса, углежжением и обслуживанием железной дороги.

В годы Гражданской войны станция стала местом боёв белогвардейцев с красноармейцами. В ноябре 1918 года колчаковские полки выдвинувшись на Нижнюю Туру, собирались попутно захватить и узловую станцию Выю. 25 ноября на станции был жестоко замучен красными священник Александр Адрианов. Красноармейцы жестоко избили шестидесятилетнего батюшку, размозжили голову, а затем выстрелили в затылок. ^[3]В 2018 был причислен к лику новомучеников и исповедников Русской православной церкви.

В боях вокруг станции сражались различные интернациональные полки: мадьяры, чехи, русские, китайцы, румыны и поляки. В ночь с 29 на 30 ноября 1918 года армия генерала Колчака прорвала оборону станции Выя, ворвались в посёлок и учинили расправу над ранеными и не успевшими отступить бойцами Красной армии, тогда погибло около полутора тысяч бойцов и командиров 3-й армии, в том числе командир первого Китайского 225-го добровольческого полка, подполковника Жень Фучень и командир Камышловского полка Бронислав Швельнис. В честь погибших интернациональных полков в посёлке Большая Выя, на Привокзальной площади был установлен памятник, а также в пределах посёлков Большая и Малая Выя существуют три места захоронения погибших бойцов^[4].