Гар Пар-Дьё — Вивье Мерль (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Пар-Дьё.

«Гар Пар-Дьё — Вивье́ Мерль» (фр. Gare Part-Dieu — Vivier Merle) — станция линии B Лионского метрополитена.

«Гар Пар-Дьё — Вивье Мерль»
Gare Part-Dieu — Vivier Merle Линия B
Лионский метрополитен
Поезд на станции Гар Пар-Дьё
Район	3-й округ Лиона
Дата открытия	2 мая 1978
Тип	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямые
Переходы на станции	Gare Part-Dieu - Vivier Merle[вд] и вокзал Lyon-Part-Dieu[вд]
Выход к улицам	железнодорожный вокзал Пар-Дьё (фр. Par-Dieu SNCF) бульвар Марьюс Вивье-Мерль (фр. boulevard Marius Vivier-Merle) площадь Шарль Беродье (фр. place Charles Béraudier) торговый центр «Пар-Дьё» (фр. Centre commercial de la Part-Dieu)
Наземный транспорт	скоростные поезда (TGV) междугородние поезда (Intercités) пригородные поезда (TER) трамвай T1 трамвай в аэропорт (Rhônexpress) троллейбус автобус
Код станции	42
Соседние станции	Бротто и Плас Гишар — Бурс дю Травай
Медиафайлы на Викискладе

Внешние изображения
	Мозаика Жана Фитона

Расположение

Станция находится в 3-м округе Лиона, в квартале Пар-Дьё, рядом с главным железнодорожным вокзалом города Пар-Дьё и торговым центром «Пар-Дьё», в главном деловом квартале города. Платформа станции расположена под торговым центром «Пар-Дьё». Вход производится из торгового центра, бульвара Марьюс Вивье-Мерль (фр. boulevard Marius Vivier-Merle) и с площади Шарль Беродье (фр. place Charles Béraudier) перед вокзалом^[1][2][3].

Особенности

Станция открыта 2 мая 1978 года в составе конечной станции первой очереди линии B Лионского метрополитена от станции Шарпен — Шарль Эрню до станции Гар Пар-Дьё — Вивье Мерль. Состоит из двух путей и двух боковых платформ. Пассажиропоток в 2006 году составил 802 344 чел./мес^[1].

Эта станция была построена первой изо всех станций Лионского метрополитена, она была завершена в 1973 году — за 5 лет до запуска первой очереди метрополитена, и послужила прототипом для всех остальных станций. Станция была построена на месте снесённых казарм, под тем местом, где спустя несколько лет был возведён торговый комплексом «Пар-Дьё»^[1]. Район Пар-Дьё был выбран в качестве будущего делового квартала (каковым он сейчас и стал), тут находятся офисы многих компаний, а также самое высокое здание Лиона — 165-метровая, 40-этажная Башня Пар-Дьё^[фр.] (бывшая Башня Креди Лионне)^[3].

В 1983 году неподалёку был открыт главный городской вокзал «Лион-Пар-Дьё», принимающий как пригородные, так и скоростные поезда. Однако, поскольку вокзал был построен через целых 10 лет после завершения строительства станции метро, главный вход в здание вокзала оказался в 200 метрах от входа в метро. Для решения этой проблемы был построен специальный туннель, в котором позднее был запущен траволатор. На выходе из этого коридора в сторону вокзала размещена мозаика художника Жана Фитона (фр. Jean Fiton)^[1].

Происхождение названия

Первая часть названия «Гар Пар-Дьё» в переводе с французского означает «Вокзал Пар-Дьё». В свою очередь, выражение «Пар-Дьё» можно перевести как «Божья собственность» — вероятно, название дано из-за церковных владений, бывших когда-то в этих местах^[4].

Вторая часть — «Вивье Мерль» дана по расположению на бульваре Марьюс Вивье-Мерль. Бульвар в свою очередь (до 19 февраля 1945 года — бульвар Пар-Дьё) назван в честь лионского профсоюзного деятеля и участника движения Сопротивления Марьюса Вивье-Мерля (1890—1944)^[2][5].

Достопримечательности

• Железнодорожный вокзал «Лион-Пар-Дьё»^[фр.]
• Торговый центр «Пар-Дьё»^[фр.]
• Лионская муниципальная библиотека^[фр.]
• Высотные здания:
  • Башня Инсити^[фр.]
  • Башня Пар-Дьё^[фр.]
  • Башня Оксижен^[фр.]
  • Башня Свисс Лайф^[фр.]
  • Башня ЭДФ^[фр.]

Наземный транспорт

Со станции существует пересадка на следующие виды транспорта^[1]:

TGV — вокзал скоростных поездов

Intercités — вокзал междугородних поездов

TER — вокзал пригородных поездов

Rhônexpress — трамвай в аэропорт
— трамвай
— троллейбус
— «главный» автобус
— автобус