Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Горшков, Сергей Георгиевич

советский флотоводец Из Википедии, свободной энциклопедии

Горшков, Сергей Георгиевич
Remove ads

Серге́й Гео́ргиевич Горшко́в (13 [26] февраля 1910, Каменец-Подольский, Подольская губерния, Российская империя — 13 мая 1988, Москва, РСФСР, СССР) — советский военачальник, флотоводец и организатор отечественного ракетно-ядерного флота, Адмирал Флота Советского Союза. Главнокомандующий ВМФ — заместитель Министра обороны СССР (1956—1985). Дважды Герой Советского Союза (1965, 1982). Лауреат Ленинской премии (1985) и Государственной премии СССР (1980). Член ЦК КПСС (1961—1988). Депутат Верховного Совета СССР 4—11 созывов.

Краткие факты Сергей Георгиевич Горшков, Дата рождения ...
Remove ads

Биография

Суммиров вкратце
Перспектива

Родился 13 (26) февраля  1910 года в городе Каменец-Подольский в семье учителей. Отец Георгий Михайлович, после окончания Императорского Харьковского университета, преподавал математику в Каменец-Подольской духовной семинарии, мать Елена Феодосиевна (до брака Никитюкова) преподавала там же русский язык и литературу. В 1913 году семья переехала в Коломну, где отец получил должность инспектора народных училищ Коломенского уезда. После Февральской революции отец был уволен и более года не имел работы, зарабатывал на жизнь трудом сапожника. Семилетний Сергей также трудился подмастерьем у частного сапожника. В 1918 году Георгия Михайловича пригласили преподавать сначала на рабфаке, а затем в Коломенском педагогическом училище. С 1918 года и Сергей стал учиться в Коломенской школе второй ступени (ныне школа № 9), окончил её в 1926 году. Поступил на физико-математический факультет Ленинградского университета[1].

Жизнь Сергея Горшкова изменил случай: летом 1927 года на каникулах в Коломне он встретил своего друга Неона Антонова, окончившего первый курс Военно-морского училища имени М. В. Фрунзе и также приехавшего навестить родных. Под влиянием его рассказов о флоте и училище, Горшков также принял решение пойти на службу на флот[1].

С октября 1927 года — на военно-морской службе. Окончил Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе в 1931 году с отличием (по итоговым оценкам был четвёртым в выпуске). Начал службу на Морских силах Чёрного и Азовского морей: с ноября 1931 года — вахтенный начальник на эскадренном миноносце «Фрунзе», с декабря 1931 года — штурманом этого эсминца. Но уже в марте 1932 года переведён на Тихоокеанский флот, где служил штурманом на минном заградителе «Томск», с января 1934 года — флагманский штурман бригады заграждения и траления, с ноября 1934 года — командир сторожевого корабля «Бурун» (по итогам 1936 года корабль был признан лучшим по всем Морским силам РККА), с марта 1937 — командир эсминца «Разящий»[2].

В марте 1937 года окончил курсы командиров эскадренных миноносцев при Специальных курсах командного состава при ВМС РККА. С октября 1937 — начальник штаба, а с мая 1938 — командир бригады эсминцев Тихоокеанского флота. Во главе бригады участвовал в боях у озера Хасан.

В ноябре 1938 года руководил буксировкой эсминца «Решительный» из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток. При буксировке эсминец был выброшен на камни в Татарском проливе и погиб, разломившись на 3 части. По итогам доклада о катастрофе командующего флотом Н. Г. Кузнецова И. В. Сталину ответственности не понёс, но в начале февраля 1939 года был снят с должности и зачислен в распоряжение Управления по комначсоставу штаба флота[2].

В июне 1939 года переведён обратно на Черноморский флот и назначен командиром бригады эсминцев. В июне 1940 года получил назначение командиром бригады крейсеров Черноморского флота. В апреле 1941 года заочно окончил Курсы усовершенствования высшего начальствующего состава при Военно-морской академии имени К. Е. Ворошилова[2].

Remove ads

Великая Отечественная война

Суммиров вкратце
Перспектива

Во главе бригады вступил в боевые действия Черноморского флота в Великой Отечественной войне в июне 1941 года. Как крупный флотский начальник впервые отличился в обороне Одессы[3] и особенно в сентябре 1941 года при высадке Григорьевского десанта[4]. С 15 октября 1941 года командовал Азовской военной флотилией[5], во главе которой участвовал в Донбасско-Ростовской оборонительной операции, Керченско-Феодосийской десантной операции и оборонительном этапе битвы за Кавказ. После расформирования флотилии с 20 августа 1942 года — заместитель командующего Новороссийского оборонительного района по морской части — член Военного Совета, участник Новороссийской оборонительной операции. В ноябре 1942 года временно командовал войсками 47-й армии, оборонявшейся в районе Новороссийска (единственный случай командования флотским военачальником общевойсковой армией в Великой Отечественной войне). Впрочем, сам С. Г. Горшков полагал, что его исключительное назначение было слишком кратковременным и не официальным, да и командовать сухопутными соединениями ему фактически не пришлось, поскольку в отсутствие командарма имелись другие пехотные опытные начальники, а он являлся лишь координатором совместных действий пехотинцев и моряков[6].

В январе 1943 года была возрождена Азовская военная флотилия, и С. Г. Горшков был вновь назначен её командиром. Под его командованием флотилия в 1943 году активно содействовала советским войскам в Донбасской операции и в Новороссийско-Таманской наступательной операции. Силы флотилии провели серию десантных операций на Азовском море: десант у косы Вербяной, Таганрогский десант, Мариупольский десант, десант у Осипенко, Темрюкский десант. В ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции Азовская флотилия под его командованием высаживала силы главного десанта под Керчью и обеспечивала поддержку с моря советских войск на Керченском плацдарме.

В конце декабря 1943 года был ранен при подрыве его машины на немецкой мине, от взрыва вылетел через лобовое стекло и получил травму позвоночника, два месяца провёл в госпитале[7].

С апреля 1944 года — командир вновь созданной Дунайской военной флотилии. Руководил её действиями в Ясско-Кишинёвской, Белградской, Апатин-Капошварской, Будапештской операциях, умело организовал взаимодействие флотилии с сухопутными войсками. Вновь отличился при высадке многих тактических и оперативных десантов (форсирование Днестровского лимана, десант в Жебрияны — Вилково, десант в Килию Новую, десанты в Радуевац и Прахово, Герьенский десант, Опатовацкий десант, Вуковарский десант). Однако в декабре 1944 года внезапно был снят с командования флотилией и назначен командующим эскадрой Черноморского флота. Поскольку на Чёрном море к тому времени боевые действия уже несколько месяцев как завершились, то отзыв с воюющей флотилии в тыл был явным понижением. Участвовал в обеспечении проведения Ялтинской конференции.

Remove ads

Послевоенная служба

Суммиров вкратце
Перспектива

После Победы командовал эскадрой ещё более 3 лет. С ноября 1948 года — начальник штаба Черноморского флота, с августа 1951 года — командующий Черноморским флотом. С июля 1955 года — первый заместитель Главнокомандующего ВМФ СССР. С 5 января 1956 по 9 декабря 1985 года — Главнокомандующий ВМФ — заместитель Министра обороны СССР. Сторонник развития океанского флота, подводного флота, дальних боевых походов. За почти 30 лет командования С. Г. Горшкова ВМФ СССР полностью преобразился и стал мощным океанским флотом. Постоянными стали длительные боевые службы боевых кораблей в важных районах Мирового океана с формированием оперативных эскадр в Средиземном море, в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах. На флоте появились корабли и суда новых типов, создан подводный ядерный ракетный флот. Большое развитие получила военно-морская авиация[источник не указан 88 дней].

Кроме выполнения служебных обязанностей, Горшков серьёзно занимался теоретическими исследованиями. Автор около 240 научных работ и публикаций. Так, он первым после С. О. Макарова провел фундаментальные исследования в области военно-морского искусства и определил перспективы его развития, которые сохраняют актуальность и в наши дни. Провел анализ значения Мирового океана для развития цивилизации и сделал вывод о непрерывном возрастании его роли в современных условиях, следствием чего будет и нарастание борьбы за господство в Мировом океане и за контроль над ним со стороны ведущих военно-политических блоков. На основе этих и других исследований он обосновал фундаментальное положение о том, что в современных условиях ВМФ — это инструмент решающего политического влияния государства в мирное время и ведущее средство (в согласовании с иными видами и родами войск) достижения политических целей вооруженной борьбы на океанских и морских театрах в военное время. На основе этих выводов Горшков разрабатывал требования к океанскому флоту СССР, которые сам же и воплощал в жизнь[8].

С декабря 1985 года — в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Член ВКП(б) с 1942 года. Член ЦК КПСС с 1961 года (кандидат с 1956 года). Депутат Верховного Совета СССР: Совета Союза от Крымской области (4 созыв, 1954—1958)[9], Одесской области (5 созыв, 1958—1962)[10], Латвийской ССР (8-11 созыв, 1970—1989)[11][12][13][14]; Совета Национальностей от Латвийской ССР (6-7 созыв, 1962—1970)[15][16].

Умер в 1988 году. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Почётный гражданин Севастополя (1974)[17], Владивостока (1985)[18], Бердянска (1974), Ейска, Северодвинска (1978)[19].

Сергей Георгиевич служил прежде на эсминцах и сторожевых кораблях, окончил три военно-морских учебных заведения, черноморец и тихоокеанец, он очень вырос за годы войны. В 1941—1942 годах он был активным участником обороны Одессы и Новороссийска. Успешному взаимодействию его кораблей с сухопутным войсками немало способствовало то обстоятельство, что он обладал опытом боевого руководства как на море, так и на суше. Позднее С. Г. Горшков командовал Дунайской военной флотилией, Черноморским флотом, а сейчас, как известно, командует Военно-Морскими Силами страны, заместитель министра обороны, Адмирал флота Советского Союза.

[20]
Thumb
Могила С. Г. Горшкова на Новодевичьем кладбище
Remove ads

Воинские звания

Награды

Thumb
награды Горшкова Сергея Георгиевича в Центральном музее Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. (Музее Победы) на Поклонной горе.
Thumb
награды Горшкова Сергея Георгиевича в Центральном музее Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. (Музее Победы) на Поклонной горе.
Thumb
иностранные награды Горшкова Сергея Георгиевича в Центральном музее Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. (Музее Победы) на Поклонной горе.
Thumb
иностранные награды Горшкова Сергея Георгиевича в Центральном музее Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. (Музее Победы) на Поклонной горе

Высшие степени отличия

Ордена

Медали

Премии

Именное оружие

Иностранные награды

Remove ads

Память

  • Памятники С. Г. Горшкову установлены в городах Коломне (автор — скульптор Л. Е. Кербель) и Новороссийске.
  • На здании штаба Черноморского флота установлена мемориальная доска.
  • на здании управления пенсионного фонда в Ейске по ул. Коммунаров,13 ( в марте - сентябре 1943 года здание штаба Азовской Военной Флотилии) установлена памятная доска
  • Имя С. Г. Горшкова увековечено в названиях Центрального госпиталя ВМФ, гимназии № 9 в г. Коломне, которую он окончил в 1926 году, улицы и гимназии № 9 в микрорайоне Купавна г. Балашиха (мкрн. Железнодорожный) Московской области, улицы в новом жилом микрорайоне «Снеговая Падь» г. Владивостока и Технико-экономического лицея и микрорайона г. Новороссийска.
  • Его имя носил тяжёлый авианесущий крейсер (бывший «Баку»), проданный Индии и переименованный в «Викрамадитья».
  • В знак признательности выдающихся заслуг С. Г. Горшкова перед Отечеством в области укрепления Российского флота, а также за постоянную его заботу о флотских спортсменах в соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации от 21 октября 1996 года № 513-рп, приказом Министра обороны Российской Федерации от 15 января 1997 года № 17 (приказ подписал первый заместитель Министра обороны РФ генерал армии В. Самсонов) Центральному спортивному клубу Военно-Морского Флота присвоено наименование — Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота имени Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова.
  • В 2005 году решением Главнокомандующего ВМФ России учреждена стипендия им. С. Г. Горшкова, вручаемая ежегодно лучшим учащимся гимназии № 9 в г. Коломне.
  • Имя «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» носит головной фрегат проекта 22350 Северного флота ВМФ России[24].
  • В 2006 году учреждена ведомственная медаль Министерства обороны РФ «Адмирал Горшков».
  • 92 отечественные и иностранные награды переданы семьёй Горшкова в 2017 году на хранение в Музей Победы на Поклонной горе[25].
  • В 2017 году в Мурманске у входа в Нахимовское военно-морское училище среди прочих установлен бюст С. Г. Горшкова.
Remove ads

Критика деятельности

Суммиров вкратце
Перспектива

Деятельность С. Г. Горшкова как Главнокомандующего ВМФ подвергается критике[кто?] за проведение несбалансированной политики строительства флота. В частности, за отказ от строительства авианосцев в пользу дорогостоящих тяжёлых авианесущих крейсеров, но не способных противостоять атомным многоцелевым авианосцам типа «Нимиц» и решать широкий спектр задач[26].

Также, по мнению некоторых исследователей[кто?], в своих карьерных интересах С. Г. Горшков выступал противником программы строительства флота Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова и проводником интересов группы Маршала Советского Союза Д. Ф. Устинова, связанной с военно-промышленным комплексом СССР. Следствием этого было создание неоправданно большого количества разнотипных кораблей, систем вооружения и радиоэлектронного оборудования. Было создано колоссальное количество подводных лодок. При этом инфраструктура была неразвитой, а тыловая часть, прежде всего жильё для личного состава, существовала в ужасном состоянии. Всё время существовал явный перекос в сторону тяжёлых крейсеров, при этом действительно мобильных кораблей, способных решать широкий круг локальных задач, не хватало.

«…строительство надводного флота ВМФ СССР было неоправданно расточительным и нелогичным. Например, игнорировалась настоятельная необходимость строительства крупных авианосцев, без которых флот просто был неспособен вести полноценные боевые действия в условиях как локальных боевых конфликтов, так и неограниченной ядерной войны. В то же время надводный флот пополнялся четырьмя (!) типами крейсеров одновременно. Практически каждый судостроительный завод строил свой тип корабля (за исключением ССЗ имени А. А. Жданова, строившего параллельно два типа: пр. 956 и пр. 1155). При этом в богатой Америке строили крейсеры только одного типа — „Тикондерога“, да и то унифицированного со своим прототипом — эсминцами типа „Спрюэнс“.

Разнотипность стала общей бедой не только в кораблестроении. Системы вооружения и радиоэлектронного оборудования советских кораблей также отличались большой разнотипностью. В течение последних двух десятилетий в СССР было введено в строй 45 типов боевых кораблей (ПЛ-АВ-КР-ЭМ-СКР), в США — 16 типов. На вооружение кораблей (без авиационного) было принято 30 типов ракет, в США — только 10 типов…»[27].

Remove ads

Сочинения

  • Горшков С. Г. Морская мощь государства. М.: Воениздат, 1976.
  • Горшков С. Г. Военно-Морской Флот. М.: Воениздат, 1977.
  • Горшков С. Г. На страже Отчизны. — Москва, 1980.
  • Горшков С. Г. Проблемы изучения и освоения Мирового океана. — Рига, 1982.
  • Горшков С. Г. На южном приморском фланге (осень 1941 г. — весна 1944 г.). — М.: Воениздат, 1989. — 286 с. — ISBN 5-203-00144-8.
  • Горшков С. Г. Во Флотском Строю (Военные Мемуары). СПб.: LOGOS, 1996. — С. 407. 200 экз. ISBN 5-87288-127-4.
  • Горшков С. Г. Черноморский флот в битве за Кавказ. // Военно-исторический журнал. — 1974. — № 3. — С.13-26.
  • Горшков С. Г. Оперативно-стратегическое использование Военно-Морского Флота в Великой Отечественной войне. // Военно-исторический журнал. — 1985. — № 4. — С.73-81.
Remove ads

Примечания

Литература

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads