Госпром (станция метро)

«Госпром» (укр. Держпром,  (слушать)^{о файле}) — станция Харьковского метрополитена на Алексеевской линии. Расположена между станциями «Научная» и «Архитектора Бекетова» на Алексеевской линии. Построена под площадью Свободы.

«Госпром»
укр. Держпром Алексеевская линия
Харьковский метрополитен
Район	Шевченковский
Дата открытия	6 мая 1995 года
Проектное название	«Университет»
Тип	колонно-пилонная глубокого заложения
Глубина заложения, м	20 м
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. А. Спивачук И. Т. Карпенко
Архитекторы вестибюлей	И. Т. Карпенко Г. В. Титов
Инженеры‑конструкторы	Р. И. Денисюк Л. В. Коба
Инженеры‑конструкторы вестибюлей	Р. И. Денисюк Л. В. Коба
Переходы на станции	#0000FF Университет
Выход к улицам	площадь Свободы
Наземный транспорт	А: 20, 33, 65, 97, 119, 217, 245, 270, 278, Экопарк-1 Тм: 12 Тб: 2, 18, 50, 55
Режим работы	5:30—0:00
Код станции	нет
Соседние станции	Научная и Архитектора Бекетова
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Станция колонно-пилонного типа. Объёмно-пространственные решения самой станции, а также выхода на площадь Свободы призваны ассоциироваться в каждой детали с пространственной компоновкой основных объёмов знаменитого Госпрома. В процессе строительства в начале 1990-х многие детали архитектурного замысла не могли быть полностью реализованы по финансовым соображениям, но и то, что удалось воплотить, даёт представление о первоначальном проекте.

Пущена в эксплуатацию 6 мая 1995 года^[1]. Переход на станцию «Университет» Салтовской линии.

Единственный действующий выход ведёт на площадь Свободы. В середине платформы также находится задел под ещё один выход в виде лестницы над путями Алексеевского направления. Лестница заканчивается конструкциями свода бокового зала станции, отгорожена дверями и используется как служебное помещение. Отсюда планировалось построить выход с отдельным вестибюлем, который размещался бы на проспекте Правды (ныне — Независимости) там, где сегодня расположен ресторанный комплекс. Возведение этого выхода осложнено недостаточностью информации о тамошних подземных коммуникациях и подвалах старого корпуса гостиницы «Харьков», под которым должен был пролечь туннель данного выхода. Распространённое предположение, что выход с лестницы должен был вести на улицу Тринклера и теперь невозможен из-за постройки отеля Kharkiv Palace, не соответствует действительности. Выходы к улице Тринклера планировались из действующего вестибюля; на данный момент сохраняется возможность сооружения одного из них — во «двор» гостиницы.

Галерея

• 
  Вид на станцию метро «Госпром». 4 декабря 2007 года.
• 
  Переход со станции «Госпром» на станцию «Университет» Салтовской линии.