Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Государственная транспортная лизинговая компания

российская лизинговая компания Из Википедии, свободной энциклопедии

Государственная транспортная лизинговая компания
Remove ads

АО «ГТЛК» — крупнейшая лизинговая компания России по объему лизингового портфеля[1]. Компания занимается лизингом и операционной арендой воздушного, беспилотного авиационного, водного, железнодорожного, городского общественного транспорта и цифровых активов. С 2020 года ГТЛК входит в перечень системообразующих организаций российской экономики[2].

Краткие факты АО «ГТЛК», Тип ...

Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице Министерства транспорта РФ и Министерства финансов РФ[3]. Объём лизингового портфеля ГТЛК приближается к 3 трлн рублей[1].

ГТЛК имеет кредитный рейтинг по национальной шкале «AA-(RU)» российского рейтингового агентства АКРА[4], рейтинг «ruАА-» от российского рейтингового агентства «Эксперт РА»[5], а также ESG-рейтинг от рейтингового агентства АКРА — ESG-B, уровень ESG-4[6].

Восьмого апреля 2022 в рамках пятого пакета санкций EC ГТЛК стала единственной лизинговой компанией страны, напрямую попавшей под санкции[7]. Также находится под санкциями США, Великобритании и других стран.

Remove ads

Участие ГТЛК в нацпроектах, реализация программ и инвестпроектов

Суммиров вкратце
Перспектива

Национальные проекты

ГТЛК принимает участие в реализации 4 национальных проектов:

  • Федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Инфраструктура для жизни» Национального проекта «Инфраструктура для жизни» (ИДЖ) в части обновления общественного транспорта (автобусов) в регионах. ГТЛК является исполнителем программы льготного лизинга автобусов в рамках федерального проекта. На начало ноября 2025 года ГТЛК передала в лизинг региональным транспортным компаниям 48 автобусов по нацпроекту ИДЖ.
  • Федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» национального проекта «Эффективная транспортная система». ГТЛК принимает участие в мероприятии по комплексному развитию Мурманского транспортного узла. Компания отвечает за возведение и управление инвестициями портового комплекса «Лавна» в Мурманске. В марте 2025 года состоялась отгрузка первой партии угля из порта «Лавна»[8].
  • Национального проекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС). В 2024 году ГТЛК определена в качестве единственного поставщика по государственному гражданскому заказу беспилотных авиационных систем (ГГЗ) в рамках нацпроекта «БАС»[9] (Распоряжение Правительства РФ от 16 апреля 2024 г. №933). В 2024 году ГТЛК законтрактовала поставку 2717 ед. БАС на сумму 6,1 млрд руб. по ГГЗ. По плану ГГЗ на 2025 год ожидается поставка 465 ед. на сумму 1,044 млрд рублей для 79 заказчиков. На начало ноября 2025 года ГТЛК поставила 97 ед. БАС в рамках ГГЗ-2025.
  • Федеральных проектов «Производство самолетов и вертолетов», «Производство судов и судового оборудования» и «Производство инновационного транспорта» национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», в том числе в части финансирования сделки по приобретению 41 высокоскоростного поезда для ВСМ «Москва - Санкт-Петербург».

Программы с государственным участием (финансированием)

ГТЛК реализует государственные программы льготного лизинга в сфере воздушного, беспилотного, водного и городского общественного транспорта при поддержке Минпромторга России и Минтранса России.

Инвестиционные проекты ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ)

ГТЛК реализует 4 инвестиционных проекта с привлечением средств Фонда национального благосостояния, утвержденных Правительством Российской Федерации в начале 2023 года:

  • Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг[10]. Проект предусматривает приобретение и передачу в лизинг российским транспортным компаниям свыше 4450 автобусов российского производства в 2023-2024 гг. Общий объём инвестиций в проект составит 62,8 млрд рублей (из них 44 млрд рублей приходится на средства ФНБ и 18,8 млрд рублей - на заемное финансирование). Проект реализован в полном объеме.
  • Приобретение воздушных судов для последующей передачи в лизинг национальному перевозчику в Дальневосточном федеральном округе[11]. Проект предусматривает приобретение и передачу в лизинг Дальневосточной авиакомпании (АО "Авиакомпания «Аврора») 39 воздушных судов российского производства. Общий объём инвестиций в проект составит 55,1 млрд рублей (из них 49,6 млрд рублей приходится на средства ФНБ и 5,5 млрд рублей - на заемное финансирование). Все воздушные суда законтрактованы, ожидаются первые поставки.
  • Приобретение вертолетов российского производства для последующей передачи в лизинг для нужд российских авиакомпаний[11]. Проект предусматривает приобретение и передачу в лизинг российским авиакомпаниям 86 вертолетов в 2023-2025 гг. Общий объем инвестиций в проект составит 45,8 млрд рублей (из них 44,5 млрд рублей приходится на средства ФНБ и 1,3 млрд рублей - на заемное финансирование). В 2023-2024 годах в лизинг российским авиакомпаниям передано 56 вертолетов Ми-8МТВ-1, оставшиеся 30 вертолетов должны быть переданы в 2025 году.
  • Программа льготного лизинга гражданских судов водного транспорта[12]. Изначальный паспорт инвестпроекта предусматривал приобретение и передачу в лизинг российским судоходным компаниям 260 водных судов российского производства. Общий объем инвестиций в проект предварительно должен был составить 231 млрд рублей. На конец 2024 года в лизинг российским судоходным компаниям передано 13 судов.
Remove ads

Партнеры и клиенты

Основными клиентами ГТЛК являются российские транспортные компании, операторы и перевозчики, а также региональные органы власти.

Показатели деятельности

  • Первое место среди российских лизинговых компаний по объему лизингового портфеля по итогам 6 месяцев 2025 года - 2,92 трлн рублей[1] .Доля компании на рынке лизинга России - 24%.
  • Первое место среди российских лизинговых компаний по объему портфеля операционного лизинга по итогам 6 месяцев 2025 года - 189 млрд рублей (доля на рынке - 82%).
  • Первое место среди российских лизинговых компаний в сегменте лизинга железнодорожного транспорта по объему нового бизнеса по итогам 6 месяцев 2025 года - 45 млрд рублей (доля на рынке - 33%).
  • Первое место среди российских лизинговых компаний в сегменте лизинга авиатранспорта по объему нового бизнеса по итогам 6 месяцев 2025 года - 13,3 млрд рублей (доля на рынке - 66%).
  • Первое место среди российских лизинговых компаний в сегменте лизинга телекоммуникационного оборудования по объему нового бизнеса по итогам 6 месяцев 2025 года - 4,2 млрд рублей (доля на рынке - 44%).
  • Активы ГТЛК составляют 1,1 трлн рублей (по данным МСФО за 1П 2025 года[13]);

См. также

Ссылки

Примечания

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads