Гран-при Великобритании 2009 года

Гран-при Великобритании 2009 года — восьмой этап чемпионата Формулы-1 2009 года, проходил с 19 по 21 июня на трассе Сильверстоун (Великобритания).

Гран-при Великобритании 2009 года
англ. LXII Santander British Grand Prix
Дата	21 июня 2009 года
Место	Сильверстоун (Великобритания)
Трасса	Сильверстоун (5141 м)
Дистанция	60 кругов, 308,355 км
Погода	Переменная облачность. Сухо. Воздух +16 °C, трасса +26 °C
Поул
1:19,509	Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:20,735 16-й круг	Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Подиум
Победитель	Себастьян Феттель Red Bull-Renault
2-е место	Марк Уэббер Red Bull-Renault
3-е место	Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2009 года, этап № 8 из 17 Зачётная гонка № 811

Перед гонкой местный гонщик Дженсон Баттон лидировал в личном зачёте, на 26 очков опережая напарника по Brawn GP Рубенса Баррикелло. Баррикелло на шесть очков опережал гонщика Red Bull Себастьяна Феттеля, который в свою очередь опережал своего напарника Марка Уэббера на полтора очка^[1].

Команда Росса Брауна лидировала в кубке конструкторов, опережая Red Bull Racing на 39,5 очков, а японский автопроизводитель Toyota был на третьем месте.

Гонку выиграл Себастьян Феттель, в то время как лидер чемпионата Дженсон Баттон финишировал всего лишь шестым^[2].

Квалификация

Квалификация проходила в самых холодных условиях за весь год, температура была всего лишь шестнадцать градусов по Цельсию. Большую часть первой сессии лидировали гонщики Red Bull, вплоть до того как в конце сессии Кадзуки Накадзима опередил быстрейшего гонщика на три десятых. Сессия завершилась преждевременно, когда на последней минуте Адриан Сутиль разбился в Abbey, заставив действующего чемпиона Льюиса Хэмилтона прервать его финальный быстрый круг и оставив его 19-м. Джанкарло Физикелла, Себастьен Бурде, Сутиль и Себастьен Буэми также не смогли пройти в следующую часть квалификации. Впоследствии оказалось, что авария произошла из-за неисправности тормозов^[3].

Вторая часть квалификации началась только после того, как автомобиль Сутиля эвакуировали с трассы. С сохранившимися погодными условиями Red Bull продолжала доминировать с Марком Уэббером, который большую часть опережал Себастьяна Феттеля, но в итоге Феттель опередил Уэббера в своей финальной попытке. Лидер чемпионата Дженсон Баттон был на грани того чтобы не пройти в следующую часть квалификации, но на последних минутах сессии смог показать восьмое время. Фелипе Масса, Роберт Кубица, Хейкки Ковалайнен, Нельсиньо Пике и Ник Хайдфельд не смогли пройти дальше.

В третьей и заключительной части квалификации на большинстве автомобилей были установлены мягкие покрышки. Себастьян Феттель взял поул, опередив Рубенса Баррикелло, а Уэббер показал третье время. Баттон квалифицировался шестым, показав худший результат в сезоне, в то время как квалифицировавшийся перед ним Накадзима показал свой лучший результат в карьере^[4]. Когда был опубликован вес автомобилей, оказалось что автомобиль Феттеля был на 9 кг тяжелее автомобиля Brawn Баррикелло и на 7 кг тяжелее автомобиля напарника по команде Уэббера^[5]. После квалификации было объявлено, что отказ BMW Sauber от KERS признан успешным^[6].

Место	№	Имя	Конструктор	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	15	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1:18,865	1:18,119	1:19,509	1
2	23	Рубенс Баррикелло	Brawn-Mercedes	1:19,325	1:18,335	1:19,865	2
3	14	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	1:18,674	1:18,209	1:19,868	3
4	9	Ярно Трулли	Toyota	1:18,886	1:18,240	1:20,091	4
5	17	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	1:18,530	1:18,575	1:20,216	5
6	22	Дженсон Баттон	Brawn-Mercedes	1:18,957	1:18,663	1:20,289	6
7	16	Нико Росберг	Williams-Toyota	1:19,228	1:18,591	1:20,361	7
8	10	Тимо Глок	Toyota	1:19,198	1:18,791	1:20,490	8
9	4	Кими Райкконен	Ferrari	1:19,010	1:18,556	1:20,715	9
10	7	Фернандо Алонсо	Renault	1:19,167	1:18,761	1:20,741	10
11	3‡	Фелипе Масса	Ferrari	1:19,730	1:18,927		11
12	5	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:19,730	1:19,308		12
13	2‡	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	1:19,732	1:19,353		13
14	9	Нельсиньо Пике	Renault	1:19,555	1:19,392		14
15	6	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:19,559	1:19,448		15
16	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Mercedes	1:19,802			16
17	11	Себастьен Бурде	Toro Rosso-Ferrari	1:19,898			17
18	20	Адриан Сутиль	Force India-Mercedes	1:19,909			ПЛ
19	1‡	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:19,917			18
20	12	Себастьен Буэми	Toro Rosso-Ferrari	1:20,236			19

Гонка

Себастьян Феттель впервые в карьере стал обладателем хет-трика (поул, быстрый круг и победа).

Рубенс Баррикелло финишировал третьим, тем самым впервые в сезоне обошёл напарника по Brawn GP Дженсона Баттона.

Место	С	№	Гонщик	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	15	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	B	60	1:22:49,328	10
2	3	14	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	B	60	+15,188	8
3	2	23	Рубенс Баррикелло	Brawn-Mercedes	B	60	+41,175	6
4	11	3‡	Фелипе Масса	Ferrari	B	60	+45,043	5
5	7	16	Нико Росберг	Williams-Toyota	B	60	+45,915	4
6	6	22	Дженсон Баттон	Brawn-Mercedes	B	60	+46,285	3
7	4	9	Ярно Трулли	Toyota	B	60	+1:08,307	2
8	9	4‡	Кими Райкконен	Ferrari	B	60	+1:09,622	1
9	8	10	Тимо Глок	Toyota	B	60	+1:09,823
10	16	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Mercedes	B	60	+1:11,522
11	5	17	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	B	60	+1:14,023
12	14	8	Нельсиньо Пике	Renault	B	59	+1 круг
13	12	5	Роберт Кубица	BMW Sauber	B	59	+1 круг
14	10	7	Фернандо Алонсо	Renault	B	59	+1 круг
15	15	6	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	B	59	+1 круг
16	18	1	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	B	59	+1 круг
17	ПЛ	20	Адриан Сутиль	Force India-Mercedes	B	59	+1 круг
18	19	12	Себастьен Буэми	Toro Rosso-Ferrari	B	59	+1 круг
Сход	17	11	Себастьен Бурде	Toro Rosso-Ferrari	B	37	Авария
Сход	13	2	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	B	36	Авария

Круги лидирования: Феттель (1—44, 48—60), Уэббер (45—47)

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Дженсон Баттон 64 2 Рубенс Баррикелло 41 3 Себастьян Феттель 39 4 Марк Уэббер 35,5 5 Ярно Трулли 21,5

Кубок конструкторов Место Команда Очки 1 Brawn-Mercedes 105 2 Red Bull-Renault 74,5 3 Toyota 34,5 4 Ferrari 26 5 Williams-Toyota 15,5

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.