Гран-при Сент-Питерсберга

Гран-при Сент-Питерсберга (спонсорское название — Firestone Grand Prix of St. Petersburg) — крупное автоспортивное мероприятие, проводящееся на улицах Сент-Питерсберга, США в начале весны. Одними из главных мероприятий уик-энда Гран-при являются гонки серии IndyCar Series и её серий поддержки.

Гран-при Сент-Питерсберга
Firestone Grand Prix of St. Petersburg
IndyCar Series
Трасса	Временная уличная трасса
Часовой пояс	UTC-5, летом UTC-4
Место	Сент-Питерсберг, США
27°45′59″ с. ш. 82°37′45″ з. д.HGЯO
Титульный спонсор	Firestone
Первая гонка	1985 2005 (IRL)
Кругов	100
Прежние названия	St. Petersburg Grand Prix (1985-1990) Kash n' Karry Florida Grand Prix of St. Petersburg (1996-1997) Grand Prix of St. Petersburg (2003) Honda Grand Prix of St. Petersburg (2005-2013)
Наибольшее количество побед
Гонщик	Элио Кастроневес (3)
Команда	Team Penske (11)
Информация о круге
Покрытие	Асфальт/Бетон
Протяженность	2.906 км (1.806 мили)
Медиафайлы на Викискладе

История

Гоночные соревнования в Сент-Питерсберге впервые были проведены в 1985 году. Этапы SCCA Trans-Am Series проводились нижней части города, затрагивая набережную в 1985—1990. Жалобы местных жителей на шум заставили организаторов прервать проведение соревнования. Гонки в районе Тампа-Бей организовывалась при содействии IMSA на Ярмарочной площади штата Флорида в 1989—1990.

В 1996—1997 г. соревнование в Сент-Питерсберге возрождалось на трассе вокруг стадиона Tropicana Field. Основным соревнование выступал этап Trans-Am Series, гонками поддержки выступали чемпионаты U.S. FF2000, World Challenge, Pro SRF и Barber Dodge. Соревнование было признано успешным, а новая версия трассы — нет. Проведение Гран-при снова было прекращено.

В 2003 году соревнование возродилось вновь — уже как этап доживавшей последние годы серии Champ Car. Организаторы использовали несколько модифицированную схему кольца 1985—1990 годов, сохранив отрезок на набережной.

Соревнование 2004 года было отменено из-за разногласий между организаторами, однако в 2005 году оно вновь прошло — но уже как этап другого чемпионата — Лиги гонок Инди (IRL). Та гонка стала первым этапом серии не на овале. С 2007 года в рамках уик-энда также проводится этап ALMS.

В 2008 году было заявлено, что Andretti Green Promotions (компания, владеющая правами на проведение этапа) продлила контракт с властями города до 2013 года.^[1]

С 2014 года титульном спонсором этапа является производитель шин Firestone^[2].

В ноябре 2015 года было объявлено, что трасса сохранит за собой право открывать сезон IndyCar как минимум до 2020 года^[3].

Победители разных лет

CART / IRL / IndyCar Series

Победитель гонки IRL IndyCar 2008 года
Грэм Рейхал тренируется перед гонкой

Сезон	Дата	Пилот-победитель	Шасси	Двигатель	Команда	Гонка
этапы серии CART
2003	23 февраля	Пол Трейси	Lola	Ford-Cosworth	Forsythe Racing	Отчёт
этапы серии IRL, IRL IndyCar и IndyCar Series
2005	3 апреля	Дэн Уэлдон	Dallara	Honda	Andretti Green Racing	Отчёт
2006	2 апреля	Элио Кастроневес	Dallara	Honda	Team Penske	Отчёт
2007	1 апреля	Элио Кастроневес	Dallara	Honda	Team Penske	Отчёт
2008	6 апреля	Грэм Рэйхал	Dallara	Honda	Newman/Haas Racing	Отчёт
2009	5 апреля	Райан Бриско	Dallara	Honda	Team Penske	Отчёт
2010	29 марта	Уилл Пауэр	Dallara	Honda	Team Penske	Отчёт
2011	27 марта	Дарио Франкитти	Dallara	Honda	Chip Ganassi Racing
2012	25 марта	Элио Кастроневес	Dallara DW12	Chevrolet	Team Penske
2013	24 марта	Джеймс Хинчклифф	Dallara DW12	Chevrolet	Andretti Autosport
2014	30 марта	Уилл Пауэр	Dallara DW12	Chevrolet	Team Penske
2015	29 марта	Хуан Пабло Монтойя	Dallara DW12	Chevrolet	Team Penske
2016	13 марта	Хуан Пабло Монтойя	Dallara DW12	Chevrolet	Team Penske
2017	12 марта	Себастьен Бурдэ	Dallara DW12	Honda	Dale Coyne Racing
2018	11 марта	Себастьен Бурдэ	Dallara DW12	Honda	Dale Coyne Racing
2019	10 марта	Джозеф Ньюгарден	Dallara DW12	Chevrolet	Team Penske
2020	25 октября	Джозеф Ньюгарден	Dallara DW12	Chevrolet	Team Penske
2021	25 апреля	Колтон Херта	Dallara DW12	Honda	Andretti Autosport
2022	27 февраля	Скотт Маклохлин	Dallara DW12	Chevrolet	Team Penske
Источник:[4]

• В 2020 гонка была перенесена с 15 марта на 25 октября вследствие пандемии COVID-19^[5]

Indy Lights

Победитель 2-й гонки сезона 2008 года серии Indy Lights Ричард Антинуччи на тренировке

Сезон	Дата	Пилот-победитель	Шасси	Мотор
2005	3 апреля	М.Андретти	Dallara	Infiniti
2006	1 апреля (1-я гонка)	Р. Матуш	Dallara	Infiniti
	2 апреля (2-я гонка)	Р. Матуш	Dallara	Infiniti
2007	31 марта (1-я гонка)	А. Ллойд	Dallara	Infiniti
	1 апреля (2-я гонка)	А.Ллойд	Dallara	Infiniti
2008	5 апреля (1-я гонка)	Р. Матуш	Dallara	Infiniti
	6 апреля (2-я гонка)	Р. Антинуччи	Dallara	Infiniti
2009	4 апреля (1-я гонка)	Дж. Страус	Dallara	Infiniti
	5 апреля (2-я гонка)	Дж. Страус	Dallara	Infiniti
2010	28 марта	Ж.-К. Вернэ	Dallara	Infiniti
2011	27 марта	Д. Ньюгарден	Dallara	Honda
2012	24 марта	Т. Вотье	Dallara	Honda
2013	23 марта	Д. Хоуксворт	Dallara	Honda
2014	30 марта	З. Вич	Dallara	Honda
2015	28 марта	Э. Джонс	Dallara IL-15	Mazda
	29 марта	Э. Джонс	Dallara IL-15	Mazda
2016	12 марта	Ф. Сераллес	Dallara IL-15	Mazda
	13 марта	Ф. Розенквист	Dallara IL-15	Mazda
2017	11 марта	А. Теллиц	Dallara IL-15	Mazda
	12 марта	К. Херта	Dallara IL-15	Mazda
2018	10 марта	П. О’Уорд	Dallara IL-15	Mazda
	11 марта	С. Урутиа	Dallara IL-15	Mazda
2019	9 марта	З. Кламан	Dallara IL-15	AER
	10 марта	Р. Викей	Dallara IL-15	AER
2020	Отмена из-за пандемии COVID-19
2021	24 апреля	К. Кирквуд	Dallara IL-15	AER
	25 апреля	Д. Малукас	Dallara IL-15	AER
2022	27 февраля	М. Брейбэм	Dallara IL-15	AER
Источник:[6]

Американская серия Ле-Ман

Сезон	Команда-победитель в LMP1	Команда-победитель в LMP2	Команда-победитель в GT1	Команда-победитель в GT2
	Пилоты-победители в LMP1	Пилоты-победители в LMP2	Пилоты-победители в GT1	Пилоты-победители в GT2
2007	#1 Audi Sport North America	#6 Penske Racing	#4 Corvette Racing	#62 Risi Competizione
	Р.Капелло А.МакНиш	С.Массен Р.Бриско	О.Гевин О.Беретта	М.Сало Ж.Мело
2008	#2 Audi Sport North America	#7 Penske Racing	#4 Corvette Racing	#71 Tafel Racing
	Marco Werner Lucas Luhr	Т.Бернхард Р.Дюма	О.Беретта О.Гевин	Д.Фарнбахер Д.Мюллер
2009	#9 Patrón Highcroft Racing	#15 Lowe's Fernández Racing	Соревнование для класса не проводилось	#45 Flying Lizard Motorsports
	Д.Брэбэм С.Шарп	А.Фернандес Л.Диас		П.Лонг Й.Бергмайстер

Жирным выделены победители в абсолютном зачёте

SCCA Trans-Am

• 1985 — Вилли Т. Риббс
• 1986 — Пит Халсмер
• 1987 — Скотт Пруэтт
• 1988 — Уолтер Рёрл
• 1989 — Ив Хёрр
• 1990 — Крис Кнейфел
• 1996 — Рон Феллоус
• 1997 — Томми Кендалл
• 2003 — Скотт Пруэтт

IMSA (Ярмарочная площадь)

• 1989 — Прайс Кобб
• 1990 — Джеймс Уивер

Трасса

Схема трассы в 1985—1991 годах

Схема трассы в 1996—2000 годах

Сент-Питерсбергская трасса представляет собой уличное кольцо, соединяющее часть дорог общего пользования, одну из взлётно-посадочных полос местного аэропорта Albert Whitted и часть автостоянок парка Progress Energy.

Bayfront course — первая конфигурация
Первичная конфигурация для гонки Trans-Am 1985 года во многом похожа на ныне используемую. Начинаясь от Bayshore Drive, не отвлекаясь на взлётную полосу аэропорта, трасса проходила по пятому Юго-восточному проспекту, вокруг Bayfront Arena, завершаясь старт/финишной прямой к югу от автостоянки Bayfront Arena (в паркинге располагался паддок Гран-при). Далее старый трек проходил по Северо-восточной набережной, вплоть до 5-го Северо-восточного проспекта. Участок на 5-м проспекте был очень узок. Затем трасса проходила ниже на юг по Bayshore Drive Northeast, проходя мимо городской гавани.

Tropicana Field course
Вторая версия трассы — у Tropicana Field — располагалась в миле к западу от побережья. Кольцо использовало дороги по периметру стадионной парковки.

Bayfront course — вторая конфигурация
Самая первая конфигурация была чуть изменена — северный сегмент трассы был напротив завёрнут на Центральный проспект, вместо того, чтобы идти к причалу. Боксы, стартовая прямая и паддок были перенесены на территорию аэропорта.