Грозный (миноносец)

У этого термина существуют и другие значения, см. Грозный (значения).

«Гро́зный» — эскадренный миноносец типа «Грозный» Второй Тихоокеанской эскадры, принявший участие в Цусимском сражении.

«Грозный»
Эскадренный миноносец «Грозный»
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец типа «Грозный»
Порт приписки	Порт-Артур → Владивосток
Организация	Вторая Тихоокеанская эскадра → Сибирская военная флотилия → Морские силы РККФ
Изготовитель	Невский завод
Спущен на воду	6 июля 1904 года
Введён в эксплуатацию	25 сентября 1904 года
Выведен из состава флота	1925 год
Статус	Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	405 т
Длина	64 м
Ширина	6,4 м
Осадка	2,54 м
Двигатели	2 вертикальных машины тройного расширения, 4 котла «Ярроу»
Мощность	5500 л. с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	25,93 узла
Дальность плавания	309/1200 миль (26/15 узловым ходом)
Экипаж	4/68 чел.
Вооружение
Артиллерия	1 × 75-мм/50, 5 × 47-мм/35 Гочкиса, 2 × 7,62-мм пулемёта С 1913 года: 2 × 75-мм/50 орудия, 6 × 7,62-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение	2 × 457-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

Строительство

13 июля 1903 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в июне 1903 года заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущен на воду 6 июля 1904 года, вступил в строй осенью 1904 года.

Служба

В составе Второй Тихоокеанской эскадры

Вошёл в состав «Догоняющего отряда» капитана 1-го ранга Л. Ф. Добротворского и 3 ноября 1904 года покинул Либаву под командованием капитана 2-го ранга К. К. Андржиевского. Во время перехода у Скагена «Грозный» во время шторма сорвало с якоря, и его пришлось ремонтировать в Шербуре. 1 февраля 1905 года в составе отряда соединился с главными силами Второй Тихоокеанской эскадры, войдя в состав 2-го отделения миноносцев.

Во время Цусимского сражения 14 мая держался на левом, нестреляющем борту русских броненосцев. Принял участие в спасении людей со вспомогательного крейсера «Урал», взяв на борт 10 человек. На рассвете «Грозный» у выхода из Корейского пролива присоединился к миноносцу «Бедовый», на котором находился раненый адмирал 3. П. Рожественский. У острова Дажелет русские миноносцы были замечены с японских «истребителей» «Сазанами» и «Кагеро», которые сразу устремились в погоню. Увеличив ход, «Грозный» приблизился к «Бедовому», с которого последовало приказание идти во Владивосток. На вопрос командира «Грозного», почему не принять бой, ответа не последовало. В этот момент японские корабли открыли огонь, и «Грозный» в 4 часа 45 минут начал уходить от противника. Миноносец «Бедовый», подняв флаг Красного Креста и белый флаг, сдался противнику.

В погоню за «Грозным» отправился японский миноносец «Кагеро». На расстоянии около 6 тысяч метров завязалась перестрелка, затем дистанция уменьшилась до 3800 метров. Несмотря на ряд попаданий в русский миноносец, к 6 часам вечера расстояние вновь увеличилось до 6 тысяч метров и «Кагеро» отказался от погони. По данным русских источников, «Кагеро» прекратил погоню после нескольких попаданий в него. По свидетельствам очевидцев, на нём была сбита труба и имелся крен^[1]. На «Грозном» было 6 пробоин, из них одна подводная, убито 4 и ранено 3 человека, в том числе командир.

После боя «Грозный» отправился во Владивосток экономическим ходом, однако угля не хватило и пришлось сжечь в топках все деревянные вещи — рундуки, шлюпки и даже угольные мешки. 16 мая миноносец прибыл во Владивосток, где был встречен кораблями Владивостокского отряда. Таким образом, «Грозный» стал одним из трех кораблей Второй Тихоокеанской эскадры, достигших Владивостока после боя.

В сентябре 1905 года «Грозный» в составе отряда русских кораблей встретился с японской эскадрой, для совещания по вопросам перехода от военного положения к мирному.

В составе Сибирской флотилии

6 ноября 1905 года «Грозный» был перечислен в состав Сибирской флотилии. В 1910 году прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов во Владивостокском порту с заменой листов палубного настила и трубок в котлах. В 1913 году был перевооружён. В ноябре 1916 года эсминец «Грозный» был переведён в резерв.

Осенью 1917 года вместе с эсминцем «Бойкий» ушёл в заграничное учебное плавание, сопровождая вспомогательный крейсер «Орёл» с гардемаринами на борту.

12 декабря 1917 года вошёл в состав Красной Сибирской флотилии. С весны 1918 года находился во Владивостокском военном порту на хранении. После взятия Владивостока большевиками в строй не вводился. 31 мая 1923 года сдан Комгосфондов для реализации, и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ.

Командиры

• 07.05.1904-13.06.1905 — капитан 2-го ранга Андржиевский, Константин Клитович
• 01.08.1905-09.11.1907 — капитан 2-го ранга Тигерстедт, Павел Густавович
• 06.1908-01.1909 — П. И. Крашенинников
• Якубовский

Офицеры во время Цусимского похода и сражения

• Минный офицер: лейтенант Коптев, Сергей Дмитриевич, Георгиевский кавалер
• Судовой механик: штабс-капитан КИМФ Сно, Николай Александрович
• Вахтенный офицер: мичман Вилькен, Виктор Викторович (15.02.1905 переведён на крейсер «Дмитрий Донской»)
• Вахтенный офицер: мичман Дофельдт, Пётр Пирсович
• Вахтенный офицер: мичман Сафонов, Дмитрий Николаевич