Дзержинский троллейбус (Россия)

У этого термина существуют и другие значения, см. Дзержинский троллейбус.

Дзержинский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Дзержинска. Эксплуатация открыта 15 апреля 1976 года.

Дзержинский троллейбус
Описание
Страна	Россия
Расположение	Дзержинск
Дата открытия	15 апреля 1976 года
Оператор	МУП «Экспресс» http://mupexpress.ru
Стоимость проезда	34₽ за наличный расчёт, 32₽ за безналичный
Маршрутная сеть
Число маршрутов	4
Подвижной состав
Число ПС	47[1]
Основные типы ПС	ЗиУ-682Г-016.02, Тролза-5275 «Оптима», АКСМ-321, Тролза-6206.0* «Мегаполис», СВАРЗ-МАЗ-6235.00
Число парков	1-Нижегородское шоссе 5
Схема маршрутов
Медиафайлы на Викискладе

БКМ 321 с бортовым 013 брендированный к "45-летию Дзержинского троллейбуса" в Троллейбусном депо

История

Троллейбусное движение открыто в 1976 году. Первый троллейбусный маршрут связал город с удаленной промышленной зоной и представлял собой прямую линию от площади Маяковского по проспекту Дзержинского (за пределами застройки — Нижегородскому шоссе) до проходных завода пластмасс.^[2]

В 1977 году сеть дополнилась «городским кольцом» — линией по улицам Маяковского, Грибоедова, Октябрьской и Клюквина. А еще через год была проложена линия по проспекту Циолковского до 8-го микрорайона.

Почти 30 лет система функционировала в виде четырех маршрутов: один связывал окраину города с промзоной, второй — городское кольцо, два с жилой застройкой на западе.

В 2008 году была проложена вторая кольцевая линия — по улицам Терешковой, Гайдара, Чапаева и Черняховского. Ранее по этой трассе проходил трамвайный маршрут, но в рамках ликвидации трамвайного движения в городе он был заменен на троллейбусы. Появился маршрут № 5.

В 2009 году линия по проспекту Циолковского была продлена до микрорайона Западный. Все маршруты были продлены до новой конечной. В том же году небольшое ответвление городского кольца по улицам Революции, Ватутина и Маяковского было перестало использоваться в движении маршрутов 3 и 4, компенсацией был назначен сокращенный маршрут 6, оборачивающийся по этому кольцу и проходивший по улице Грибоедова в обе стороны. Второй конечной маршрута 6 также был Западный микрорайон.

В 2013 году был ликвидирован маршрут номер 1, на протяжении 37 лет связывавший восточную промзону с городом. Маршрут 2 продолжал ходить по городскому кольцу в обе стороны, а депо оказалось в стороне от маршрутного движения.

В 2016 году контактная сеть на всем протяжении Нижегородского шоссе от депо до завода пластмасс была снята.^[3]

Неоднократно заявлялось об убыточности движения и необходимости его оптимизации. В 2017 году закрыт диспетчерский пункт на площади Маяковского. В 2019 году отменены маршруты 2 и 6. Троллейбусы маршрутов 3 и 4 снова заезжают на улицы Маяковского, Ватутина и Революции при движении по кольцу.

В 2021 году принято решение восстановить маршрут № 1^[4], он возобновил движение в сентябре. Новыми конечными стали троллейбусное депо и вокзал.

Официальная организация

Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет МУП «Экспресс». Стоимость проезда с 1 января 2025 года составляет 34 рубля за наличный расчёт, 32 рубля за безналичный.

Маршруты

По состоянию на сентябрь 2021 года в Дзержинске эксплуатируются 4 троллейбусных маршрута:

№	Конечный пункт 1	Следует по улицам	Конечный пункт 2
1	Троллейбусное депо	Нижегородское шоссе, пр. Дзержинского, пл. Маяковского, ул. Маяковского, пл. Ленина, ул. Грибоедова, пл. Привокзальная.	Ж/Д Вокзал
3	мкр. Западный-1	пр. Циолковского, ул. Грибоедова, Привокзальная пл, пл. Синявского, ул. Октябрьская, ул. Клюквина, пл. Маяковского (обратно - ул. Маяковского, пл. Ленина, ул. Грибоедова, пр. Циолковского)	Площадь Маяковского
4	мкр. Западный-1	пр. Циолковского, ул. Грибоедова, пл. Ленина, ул. Маяковского, пл. Маяковского, (обратно - ул. Клюквина, ул. Октябрьская, пл. Синявского, пл. Привокзальная, ул. Грибоедова, пр. Циолковского)	Площадь Маяковского
5	Ж/Д Вокзал	пл. Привокзальная, ул. Терешковой, ул. Гайдара, ул. Чапаева, ул. Черняховского, ул. Октябрьская, пл. Маяковского (обратно - пр. Дзержинского, ул. Черняховского)	Площадь Маяковского (Школа № 10)

Общий выпуск 33 машины:

• маршрут № 1 — 1 выпуск, интервал 60 мин. Работает с 5:30 до 21:30
• маршрут № 3 — 10 выпусков, интервал - 7 мин. Работает с 4:00 до 23:30
• маршрут № 4 — 10 выпусков, интервал - 7 мин. Работает с 4:30 до 23:00
• маршрут № 5 — 12 выпусков, интервал - 5 мин. Работает с 4:00 до 23:15

Подвижной состав

В конце 2020 года Дзержинск получил 40 троллейбусов из Москвы^[5]

Всего на ходу на май 2025 года — 47 машин.

Подвижной состав
Фото	Модель троллейбуса	Количество	Номера	Примечание
	Тролза-5275.05 «Оптима»	1	078
	ЗиУ-682Г [Г00]	1	052
	ЗиУ-682Г-016.02	23	054 - 057, 059 - 077
	Тролза-6206.00 «Мегаполис»	1	084	б/у из Москвы
	БКМ 321	3	001, 010, 013	б/у из Москвы
	СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М)	9	002, 005, 007, 008, 018, 022, 023, 024, 027	б/у из Москвы
	СВАРЗ-МАЗ-6235.00	9	004, 014, 015, 016, 032, 033, 035, 036, 039	б/у из Москвы

Троллейбусы, выведенные из эксплуатации:

Вид	модель	годы эксплуатации	примечание
	ЗиУ-682 КР Иваново	2005 — 2021
	Тролза-5264.05 «Слобода»	2009 — 2021
	Тролза-5265.00 «Мегаполис»	не эксплуатировались	б/у из Москвы
	МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо»	не эксплуатировались	б/у из Москвы
	ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)	не эксплуатировались	б/у из Москвы
	ВМЗ-5298.01 «Авангард»	не эксплуатировались	б/у из Москвы
	ЗиУ-682В	1976 — 2021